جک چندضلعی ترازدهی روی کف ظرفیت ۵ تن

بالابر چندگوشی CAV SA-5.0S محصولی با طراحی دقیق و مهندسی‌شده برای ترازدهی خودرو روی سطح کف است که برای کارگاه‌هایی طراحی شده که نیاز به قابلیت بالابری سنگین دارند، بدون اینکه نیاز به نصب درون کف و ایجاد اختلال در ساختار موجود باشد. این طراحی که روی سطح بتن موجود نصب می‌شود، هیچگونه برش، شیارکشی یا تغییرات سازه‌ای عمده‌ای را لازم ندارد. این امر زمان و هزینهٔ نصب را به‌طور قابل‌توجهی کاهش داده و در عین حال عملکرد بالابری پایدار و قابل‌اطمینانی را فراهم می‌کند که CAV به‌خاطر آن شناخته می‌شود. طول پلتفرم ۵۰۰۰ میلی‌متر و عرض پلتفرم ۶۲۰ میلی‌متر، پشتیبانی گسترده‌ای برای طیف وسیعی از خودروها فراهم می‌کند؛ از جمله خودروهای سواری معمولی و SUVها تا ون‌های تمام‌اندازه، کامیونت‌های سبک و خودروهای تجاری با فاصلهٔ محورهای افزایش‌یافته. ارتفاع حداقلی ۲۲۰ میلی‌متر امکان ورود آسان اکثر خودروها به روی پلتفرم را فراهم می‌کند.

SA-5.0S ارتفاع بالابری حداکثری ۱۸۷۵ میلی‌متر را فراهم می‌کند که به تکنسین‌ها امکان ایستادن کامل در زیر خودروهای بزرگ‌تر را می‌دهد. این ارتفاع اضافی به‌ویژه در سرویس‌دهی به وسایل نقلیه تجاری ارزشمند است، زیرا تکنسین‌ها اغلب برای دسترسی به قطعات زیرشاسی به فضای بیشتری نیاز دارند. سیستم بالابر هیدرولیکی از سیلندرهای با قطر بزرگ بهره می‌برد که عملکرد بالابری قدرتمند و قابل اعتمادی ارائه می‌دهد و توسط موتوری ۳ کیلوواتی راه‌اندازی می‌شود که بالابر را در مدت ۶۰ تا ۶۵ ثانیه به ارتفاع کامل می‌رساند. این سرعت پایدار و کنترل‌شده بالابری، عملیاتی روان را تضمین می‌کند و خطر جابه‌جایی بار را در طول چرخه بالابری کاهش می‌دهد.

آنچه SA-5.0S را به‌عنوان یک جک ترازدهی متمایز می‌سازد، صفحات لغزشی داخلی آن است. این صفحات امکان حرکت عرضی چرخ‌های عقب وسیله‌نقلیه را در حین تنظیمات ترازدهی فراهم می‌کنند و اندازه‌گیری دقیق زاویه‌های تو، کامبر و کستر را بدون نیاز به صفحات لغزشی قابل حمل جداگانه ممکن می‌سازند. این قابلیت داخلی، زمان راه‌اندازی را به‌طور قابل‌توجهی کاهش داده و نتایجی سازگار و قابل تکرار ارائه می‌دهد. برای کارگاه‌هایی که نیازمند قابلیت کامل ترازدهی از جمله اندازه‌گیری هدایت چرخ‌های جلو هستند، چرخ‌دنده‌ها (ترن‌تابل‌ها) به‌عنوان یک لوازم جانبی اختیاری در دسترس هستند. سیستم آزادسازی قفل ایمنی با عملکرد هوایی، امکان آزادسازی نرم و قابل‌اطمینان قفل‌های ایمنی را برای اپراتور فراهم می‌کند، در حالی که موقعیت‌های متعدد قفل‌بندی در سرتاسر محدوده بلندشدن، حمایت مکانیکی امنی را در ارتفاعات مختلف ارائه می‌دهند. جک بالابر ثانویه داخلی، ۴۲۰ میلی‌متر بلندشدن اضافی برای هر چرخ ارائه می‌دهد و این امر چرخش تایر، کار روی سیستم ترمز و خارج‌کردن چرخ‌ها را در وسایل‌نقلیه سنگین‌تر سریع‌تر و کارآمدتر می‌سازد. سیستم آزادسازی پنوماتیک در فشار هوای ۰٫۶ تا ۰٫۸ مگاپاسکال کار می‌کند و هر بار عملکردی یکنواخت و قابل اعتماد ارائه می‌دهد.

نکات برجسته محصول

نصب سطحی روی کف

طراحی روی کف به‌صورت مستقیم روی بتن موجود قرار می‌گیرد و نیازی به برش، شیارزنی یا تغییرات ساختاری ندارد. این روش نصب سریع‌تر است و هزینه‌اش به‌مراتب کمتر از روش‌های نصب درون کف است. طراحی سطحی همچنین امکان جابجایی دستگاه را در صورت تغییر نیازهای کارگاه فراهم می‌کند و انعطاف‌پذیری‌ای ارائه می‌دهد که روش‌های نصب درون کف قادر به ارائه آن نیستند. برای اماکنی که به‌صورت اجاره‌ای هستند یا کارگاه‌هایی که بتن آن‌ها قابل برش نیست، مدل SA-5.0S راه‌حلی عملی برای دستیابی به توانایی حرفه‌ای ترازدهی ارائه می‌دهد.

صفحات لغزشی داخلی برای دقت در تنظیم موقعیت

صفحات لغزش داخلی تبدیل‌کننده‌ی SA-5.0S به یک پلتفرم تخصصی برای تنظیم هندسه فرمان هستند. این صفحات امکان حرکت عرضی چرخ‌های عقب را در حین انجام تنظیمات فراهم می‌کنند و امکان تنظیم دقیق زاویه‌های تو، کمبر و کستر را میسر می‌سازند. صفحات لغزش به‌صورت یکپارچه در طراحی پلتفرم ادغام شده‌اند و نیاز به صفحات قابل حمل جداگانه که ممکن است در حین استفاده جابه‌جا شوند را از بین می‌برند. برای کارگاه‌هایی که روزانه تنظیم هندسه فرمان انجام می‌دهند، این قابلیت داخلی به‌طور قابل توجهی بهره‌وری را افزایش می‌دهد.

آزادسازی قفل ایمنی با عملکرد هوایی

آزادسازی قفل ایمنی با عملکرد هوایی، فرآیند پایین‌آوردن را ساده‌تر می‌کند در حالی که ایمنی قابل اعتماد را حفظ می‌نماید. عملکرد پنوماتیک این سیستم، عمل آزادسازی را به‌صورت نرم و یکنواخت انجام می‌دهد و از تغییرپذیری کابل‌ها یا اتصالات مکانیکی جلوگیری می‌کند. این سیستم نیاز کمتری به نگهداری دارد و خستگی اپراتور را در مقایسه با روش‌های دستی کاهش می‌دهد؛ بنابراین در کارگاه‌های شلوغ که بالابرها روزانه بارها مورد استفاده قرار می‌گیرند، ارزش ویژه‌ای دارد.

جک ارتقاء ثانویه داخلی

جک ارتقای ثانویه، عملکرد دستگاه بالابر SA-5.0S را با ارتفاع اضافی ۴۲۰ میلی‌متری برای بلند کردن تک‌تک چرخ‌ها گسترش می‌دهد. این قابلیت داخلی، نیاز به استفاده از جک کفی جداگانه را که می‌تواند فضای کار را شلوغ کند یا خطر افتادن ایجاد نماید، حذف می‌کند. ارتفاع اضافی بلند کردن به‌ویژه برای چرخ‌ها و لاستیک‌های بزرگ‌تر موجود در خودروهای SUV، ون‌ها و کامیون‌های سبک مفید است. این جک از طریق همان سیستم پنوماتیک دستگاه بالابر اصلی کار می‌کند و روند کار را روان و کارآمد نگه می‌دارد.

چندین موقعیت قفل‌بندی

موقعیت‌های قفل‌شونده متعدد، انعطاف‌پذیری لازم را برای تکنسین‌ها فراهم می‌کند تا ارتفاع ایده‌آل کار را برای هر وظیفه خاص انتخاب کنند. ارتفاع‌های متوسط برای کار روی تایر و سیستم ترمز مناسب هستند، در حالی که ارتفاع کامل ۱۸۷۵ میلی‌متری برای بازرسی قسمت‌های زیر بدنه و تعمیرات سیستم تعلیق مناسب است. این تنوع امکان انجام چندین عملکرد مختلف با یک دستگاه بالابر را در محیط کارگاه فراهم می‌کند.

ظرفیت سنگین‌کاری ۵ تن

ظرفیت ۵ تن (۱۱۰۰۰ پوند) این جک اجازه می‌دهد تا کارگاه‌ها وسایل نقلیه بزرگی مانند ون‌های تمام‌اندازه، کامیونت‌های سبک، خودروهای تجاری و SUVهای بزرگ را که از حد ظرفیت جک‌های استاندارد ۳٫۵ تن یا ۴ تن فراتر می‌روند، سرویس‌دهی کنند. این ظرفیت اضافی، بازار مشتریان کارگاه را گسترش داده و حاشیه ایمنی بیشتری برای خودروهای سنگین‌تر سواری فراهم می‌کند.

صفحه‌های چرخان اختیاری

برای کارگاه‌هایی که نیاز به قابلیت کامل تنظیم هندسه چرخ دارند، از جمله اندازه‌گیری‌های فرمان جلو، صفحه‌های چرخان اختیاری به‌صورت یکپارچه با سکوی جک ترکیب می‌شوند. این ارتقاء امکان انجام دقیق اندازه‌گیری‌های محور فرمان را بدون نیاز به خرید جداگانه دستگاه تنظیم هندسه را فراهم می‌کند.