véhicule de levage à ciseaux d’alignement sur sol de 5 tonnes

Le vérin à ciseaux CAV SA-5.0S est un équipement d’alignement au sol soigneusement conçu pour les ateliers nécessitant une capacité de levage robuste, sans les contraintes liées à une installation encastrée dans le sol. Son design fixé en surface repose directement sur le sol en béton existant, sans nécessiter de découpe, de tranchée ni de modifications structurelles majeures. Cela réduit considérablement le temps et le coût d’installation, tout en offrant des performances de levage stables et fiables, caractéristiques de la marque CAV. La longueur de la plateforme (5 000 mm) et sa largeur (620 mm) assurent un soutien généreux pour une grande variété de véhicules, allant des voitures particulières et des SUV aux fourgons pleine grandeur, aux camionnettes légères et aux véhicules commerciaux dotés d’un empattement rallongé. Sa hauteur minimale de 220 mm permet à la plupart des véhicules de monter facilement sur les plateformes.

Le SA-5.0S offre une hauteur maximale de levage de la plateforme de 1875 mm, permettant aux techniciens travaillant sous des véhicules plus volumineux de se tenir debout en toute liberté. Cette hauteur supplémentaire est particulièrement utile pour l’entretien des véhicules commerciaux, où les techniciens ont souvent besoin de davantage d’espace pour accéder aux composants situés sous le châssis. Le système de levage hydraulique est équipé de vérins à grand diamètre qui assurent des performances de levage puissantes et fiables, actionnés par un moteur de 3 kW permettant d’élever la station de levage à sa hauteur maximale en 60 à 65 secondes. Ce rythme de levage régulier et contrôlé garantit un fonctionnement fluide et réduit le risque de déplacement de la charge pendant le cycle de levage.

Ce qui distingue véritablement le pont de géométrie SA-5.0S, c’est la présence intégrée de plaques glissantes. Ces plaques permettent aux roues arrière du véhicule de se déplacer latéralement pendant les réglages de géométrie, ce qui permet d’effectuer des mesures précises de convergence, de carrossage et de chasse, sans avoir besoin de plaques glissantes portables séparées. Cette fonctionnalité intégrée permet de gagner un temps précieux lors de la préparation et garantit des résultats constants et reproductibles. Pour les ateliers nécessitant une capacité complète de géométrie, y compris la mesure de la direction des roues avant, des plateaux tournants sont disponibles en option. Le système de déverrouillage de sécurité à commande pneumatique permet aux opérateurs de désengager les verrous de sécurité en douceur et de façon fiable, tandis que plusieurs positions de verrouillage réparties sur toute la course de levage assurent un soutien mécanique sécurisé à différentes hauteurs. Le vérin de relève secondaire intégré offre 420 mm de levage supplémentaire par roue, ce qui accélère et rend plus efficace la rotation des pneus, les interventions sur les freins et le démontage des roues, notamment sur les véhicules les plus lourds. Le système de déverrouillage pneumatique fonctionne sous une pression d’air comprise entre 0,6 et 0,8 MPa, assurant un engagement constant à chaque utilisation.

Points forts du produit

Installation en saillie sur le sol

La conception posée sur le sol repose directement sur le béton existant, sans nécessiter de découpe, de saignée ni de modifications structurelles. L’installation est plus rapide et coûte nettement moins cher que les solutions intégrées dans le sol. La conception en surface permet également de déplacer l’équipement si les besoins de l’atelier évoluent, offrant une flexibilité que les installations intégrées dans le sol ne peuvent pas égaler. Pour les locaux en location ou les ateliers dont le béton ne peut pas être découpé, le SA-5.0S constitue une solution pratique pour accéder à des capacités professionnelles d’alignement.

Plaques antidérapantes intégrées pour une précision d’alignement

Les plaques glissantes intégrées transforment le SA-5.0S en une plateforme dédiée à l’alignement. Ces plaques permettent aux roues arrière de se déplacer latéralement pendant les réglages, ce qui permet d’obtenir des réglages précis de la convergence, de l’angle de carrossage et de l’angle de chasse. Les plaques glissantes sont intégrées à la conception de la plateforme, éliminant ainsi le besoin de plaques portables séparées, qui peuvent se déplacer pendant l’utilisation. Pour les ateliers effectuant quotidiennement des alignements, cette fonctionnalité intégrée améliore considérablement la productivité.

Déverrouillage de sécurité à commande pneumatique

Le dégagement pneumatique du verrou de sécurité simplifie la descente tout en assurant un engagement fiable de la sécurité. Le fonctionnement pneumatique assure une action de dégagement fluide et constante, sans les variations inhérentes aux câbles ou aux systèmes mécaniques articulés. Ce système nécessite moins d’entretien et réduit la fatigue de l’opérateur par rapport aux solutions manuelles, ce qui le rend particulièrement précieux dans les ateliers très actifs où les vérins sont utilisés plusieurs fois par jour.

Vérin de levage secondaire intégré

Le vérin secondaire de levage étend les fonctionnalités du SA-5.0S avec une hauteur de levage supplémentaire de 420 mm par roue. Cette fonction intégrée élimine le besoin d’un cric hydraulique séparé, qui peut encombrer l’espace de travail ou créer des risques de trébuchement. La hauteur de levage supplémentaire est particulièrement utile pour les roues et pneus plus grands montés sur les VUS, les fourgonnettes et les camionnettes légères. Le vérin fonctionne grâce au même système pneumatique que le dispositif de levage principal, assurant ainsi un flux de travail fluide et efficace.

Plusieurs positions de verrouillage

Plusieurs positions de verrouillage offrent aux techniciens la souplesse nécessaire pour choisir la hauteur de travail idéale selon chaque tâche spécifique. Des hauteurs modérées conviennent bien aux interventions sur les pneus et les freins, tandis que la hauteur maximale de dégagement de 1875 mm est adaptée aux inspections du dessous du véhicule et aux réparations de la suspension. Cette polyvalence permet à un seul dispositif de levage d’assumer plusieurs fonctions au sein de l’atelier.

capacité de levage lourde de 5 tonnes

La capacité de 5 tonnes (11 000 lb) permet aux ateliers de soulever des fourgonnettes pleine grandeur, des camionnettes légères, des véhicules commerciaux et des gros VUS dépassant les limites des élévateurs standards de 3,5 ou 4 tonnes. Cette capacité supplémentaire élargit la base de clients de l’atelier et offre une marge de sécurité accrue pour les véhicules particuliers plus lourds.

Tables tournantes en option

Pour les ateliers nécessitant une capacité complète d’alignement, y compris les mesures de direction des roues avant, des tables tournantes en option s’intègrent parfaitement à la plateforme de l’élévateur. Cette mise à niveau permet des mesures précises des axes de direction sans avoir à investir dans un banc d’alignement séparé.