Simulador de xassís per a carretera

El simulador de carretera per xassís és una eina de diagnòstic sofisticada dissenyada per fer front a la creixent complexitat dels sistemes moderns de xassís i suspensió dels vehicles. Cavalry reconeix que un diagnòstic precís del xassís exigeix equipament capaç de replicar les condicions reals de la carretera, tot oferint entorns de proves segurs i controlats. Aquest equipament per a proves de xassís compleix aquests requisits gràcies a una combinació de construcció robusta, sistemes de control precisos i funcions de seguretat completes.

Al centre del simulador hi ha un motor d’alt parell amb múltiples freqüències que subministra una potència constant per a aplicacions exigents de proves de xassís. El motor de 3 kW impulsa el sistema amb força suficient per gestionar vehicles fins a 4500 kg, cobrint automòbils, SUV i camions lleugers. El motor funciona amb fonts d’alimentació de 220 V o 380 V, cosa que ofereix flexibilitat als tallers amb diferents configuracions elèctriques.

El regulador microcristal·lí fa de interfície de control per a la simulació de les condicions de la carretera. Aquest sistema electrònic de control permet als tècnics ajustar els paràmetres de funcionament per replicar diferents superfícies irregulars de carretera, cosa que possibilita diagnòstics precisos del xassís i la suspensió. La freqüència de treball de 460 vegades per minut ofereix una capacitat de cicle ràpid per a proves completes en condicions variades.

El disseny de capçalera giratòria millora significativament l’accés al diagnòstic. Els tècnics poden posicionar els components per a una inspecció còmoda sense haver de moure el vehicle ni l’equipament. Aquesta característica redueix el temps de prova i millora l’eficiència del flux de treball en entorns d’taller molt concorreguts.

L’ajustament de suport de vuit punts assegura l’estabilitat de la plataforma durant les operacions de proves. El sistema de nivellació de vuit punts permet als tècnics compensar les superfícies irregulars del taller, mantenint una plataforma d’assaig estable que recolza resultats diagnòstics precisos. Els dispositius de relaxació de tensió repartits entre els sis conjunts d’equipaments contribueixen a la precisió de les proves en gestionar la tensió mecànica durant el funcionament.

La seguretat està integrada en tot el disseny. El voltatge de 24 V del panell d’operació elimina els riscos d’alta tensió a la interfície de l’operador, mentre que el botó d’aturada d’emergència ofereix la capacitat d’aturar l’equipament amb un sol clic. El dispositiu de protecció contra fuites afegeix una capa addicional de seguretat elèctrica, cosa que fa que aquest simulador de xassís per a carretera sigui adequat per a entorns de taller concorreguts on la seguretat de l’equipament és fonamental.

DESTACATS DEL PRODUCTE

Motor d’alta parella multifreqüència
El simulador de xassís per a carretera disposa d'un motor de parell elevat de múltiples freqüències que subministra una potència constant per a aplicacions exigents de proves de xassís. El motor de 3 kW proporciona la força suficient per a vehicles d'fins a 4500 kg, cobrint automòbils de turisme, SUV i camions lleugers. El motor funciona amb fonts d'alimentació de 220 V o 380 V per oferir flexibilitat al taller.

capacitat de llevament de 4500 kg
Amb una capacitat de llevament de 4500 kg, aquest equip de proves de xassís pot gestionar una àmplia gamma de tipus de vehicles, des d'automòbils de turisme fins a camions lleugers i SUV. L'alçada de llevament arriba als 1100 mm, cosa que ofereix un espai lliure adequat per a inspeccions completes sota el vehicle i per a accedir als diagnòstics.

Control del regulador microcristal·lí
El regulador microcristal·lí permet simular amb precisió diferents superfícies irregulars de carretera per a diagnòstics exactes del xassís i de la suspensió. Aquest sistema de control electrònic permet ajustar finament els paràmetres de funcionament, de manera que els tècnics puguin replicar condicions específiques de carretera per a proves dirigides.

Disseny de capçal rotatiu per a una detecció pràctica
El disseny de capçal rotatiu millora significativament l’accessibilitat del diagnòstic, ja que permet als tècnics posicionar els components per a una inspecció pràctica. Aquesta característica redueix el temps de proves i millora l’eficiència del flux de treball sense necessitat de reubicar el vehicle.

ajust d’ajuda de 8 punts per a l’estabilitat
L’ajust d’ajuda de 8 punts assegura l’estabilitat de la plataforma durant les operacions de proves. El sistema de nivellació permet als tècnics compensar les irregularitats del terra del taller, mantenint una plataforma de proves estable que recolza resultats diagnòstics precisos en entorns de taller diversos.

placa de comandes amb tensió segura de 24 V
La placa de comandes funciona amb una tensió segura de 24 V, eliminant els riscos associats a tensions elevades a la interfície d’operació. Aquest disseny protegeix els tècnics durant l’ús diari i redueix el risc d’accidents elèctrics en entorns de taller intensos.

Característiques de seguretat completxes
L’equipament de seguretat inclou un botó d’aturada d’emergència per a l’aturada instantània amb un sol clic i un dispositiu de protecció contra fuites per a la seguretat elèctrica. Aquestes característiques protegeixen tant els operadors com l’equipament durant les operacions de proves, donant suport als estàndards de seguretat del taller.

Dispositius de lliberació de tensió per a la precisió de les proves
La configuració de l’equipament inclou dispositius de lliberació de tensió en els sis conjunts d’equipament. Aquests dispositius gestionen la tensió mecànica durant el funcionament, donant suport a resultats de detecció més exhaustius i precisos.

Transmissió per corretja per a un funcionament silenciós
La connexió de transmissió de precisió mitjançant corretja ofereix una bona reducció del soroll durant el funcionament. El disseny de transmissió per corretja permet un entorn de proves silenciós, millorant les condicions de treball dels tècnics i reduint els nivells de soroll al taller.

Ample rang de temperatura de funcionament
El simulador de carretera per xassís funciona de manera fiable en un interval de temperatures de -30 °C a +50 °C, el que el fa adequat per a tallers situats en condicions climàtiques diverses. Aquest ampli interval de temperatures permet un rendiment constant en diferents regions geogràfiques i segons les variacions estacionals.

Opcions de color personalitzable
El simulador de carretera per xassís es pot personalitzar amb opcions de color, de manera que els tallers puguin fer coincidir l’equipament amb la seva identitat corporativa o amb les seves preferències cromàtiques.