Il sollevatore per allineamento a quattro colonne CAV FP5050 da 5 tonnellate è una soluzione di sollevamento pesante progettata per officine che gestiscono veicoli di grandi dimensioni oltre alle comuni autovetture. Con una capacità di sollevamento di 5 tonnellate (11.000 libbre), questo sollevatore accoglie agevolmente autovetture, furgoni, minibus e persino berline di lusso a passo lungo. CAV ha dotato il modello FP5050 di una pista di scorrimento lunga 5000 mm, rendendolo uno dei sollevatori a quattro colonne più lunghi della sua categoria. L’unità viene fornita di serie con piastre scorrevoli posteriori e sezioni di piastre girevoli anteriori per un allineamento preciso delle ruote. Un sistema di sblocco azionato ad aria, abbinato a un quadro di comando di sicurezza a 24 V, garantisce operazioni di abbassamento fluide e sicure. È inclusa una trave di sollevamento per rimuovere comodamente ruote e pneumatici in posizione elevata. Numerosi dispositivi di sicurezza — protezione contro i guasti idraulici, arresti contro il rullaggio del veicolo, protezione automatica contro la rottura dei cavi e protezione per i piedi — creano un ambiente di lavoro sicuro. Per le officine alla ricerca di una soluzione di sollevamento ad alta capacità e pronta per l’allineamento, il CAV FP5050 rappresenta una scelta affidabile.
Il sollevatore per allineamento a quattro colonne CAV FP5050 rappresenta l'impegno di CAV nei confronti dei centri di assistenza che necessitano di maggiore capacità senza rinunciare a precisione o sicurezza. Con una capacità di sollevamento di 5000 kg (11.000 libbre), questo sollevatore gestisce l’intero spettro di veicoli che transitano in un moderno centro di riparazione, dalle autovetture compatte e dagli SUV ai furgoni e ai minibus di grandi dimensioni. La lunghezza della pedana di 5000 mm distingue il modello FP5050, offrendo un supporto adeguato per veicoli più lunghi che altrimenti sporgerebbero rispetto a piattaforme più corte. Questa lunghezza aggiuntiva è particolarmente utile per i centri di assistenza che si occupano di berline di lusso, furgoni commerciali e veicoli modificati con passo allungato.
La funzionalità integrata di allineamento del sollevatore lo trasforma, sin dal primo utilizzo, in una postazione dedicata per l’allineamento delle ruote. Le piastre scorrevoli posteriori consentono alle ruote posteriori di muoversi lateralmente durante le regolazioni di allineamento, mentre le sezioni anteriori girevoli permettono alle ruote anteriori di ruotare liberamente. Questa combinazione consente misurazioni precise di convergenza, camber e caster, senza la necessità di attrezzature di allineamento separate. Il sollevatore funziona mediante un affidabile sistema a catena e cilindro idraulico, alimentato da un motore in alluminio da 2,2 kW che garantisce un sollevamento fluido fino a un’altezza massima di 1800 mm. La costruzione in alluminio offre una migliore dissipazione del calore e una maggiore resistenza alla corrosione rispetto ai motori tradizionali in acciaio, contribuendo a una maggiore durata nel tempo. È disponibile, come optional, un coperchio per il motore per i workshop che desiderano una protezione aggiuntiva.
Ciò che migliora realmente l'esperienza utente è il sistema di sblocco a comando pneumatico, che sostituisce i meccanismi di rilascio manuale presenti sui sollevatori di fascia bassa. Questo sistema è controllato tramite una scatola di comando di sicurezza a 24 V, una scelta progettuale accurata che mantiene i componenti elettrici a bassa tensione per garantire una maggiore sicurezza dell’operatore. Il rilascio pneumatico assicura un innesto costante e fluido ad ogni utilizzo, riducendo l’affaticamento dell’operatore e accelerando la fase di abbassamento. Una trave di sollevamento è inclusa come dotazione standard, consentendo ai tecnici di sollevare singole ruote dalla pista per interventi sui freni, la sostituzione dei pneumatici o le riparazioni della sospensione. Il martinetto centrale ha un’escursione di sollevamento compresa tra 70 mm e 450 mm, offrendo un’ampia corsa per la maggior parte degli interventi su ruote e pneumatici.
L'ingegneria della sicurezza sul CAV FP5050 è completa e multilivello. La protezione contro il rialzo del veicolo è costituita da robusti fermi fisici alle estremità della pista, che mantengono i veicoli in posizione sicura per tutta la durata del ciclo di sollevamento. Il sistema automatico di protezione da rottura del cavo d'acciaio si attiva istantaneamente in caso di riduzione della tensione del cavo, bloccando meccanicamente la piattaforma per impedire qualsiasi movimento improvviso. I dispositivi di sicurezza contro il guasto idraulico fungono da ulteriore salvaguardia, garantendo che il sollevatore mantenga la sua posizione anche in caso di perdita di pressione idraulica. La funzione di protezione dei piedi protegge i piedi dell'operatore da potenziali punti di schiacciamento nelle fasi finali di abbassamento, un'aggiunta ergonomica particolarmente attenta che dimostra l’attenzione di CAV alla sicurezza reale nei workshop.
Caratteristiche del prodotto
Sblocco pneumatico con comando di sicurezza a 24 V
Il sistema di sblocco a comando pneumatico del CAV FP5050 rappresenta un significativo miglioramento rispetto ai meccanismi di rilascio manuale. Invece di richiedere all’operatore di azionare leve in più punti, il sistema pneumatico attiva il rilascio in modo fluido con una semplice pressione di un pulsante. Il sistema è gestito tramite un quadro di controllo di sicurezza a 24 V, che mantiene il lato elettrico dell’operazione a una tensione bassa e sicura. Si tratta di una caratteristica particolarmente importante nei laboratori affollati, dove le attrezzature vengono utilizzate costantemente e gli operatori apprezzano sia la comodità sia la sicurezza. Il rilascio pneumatico garantisce inoltre un’attivazione costante, riducendo la variabilità tipica dei sistemi manuali e rendendo il processo di abbassamento più prevedibile e controllato.
Componenti integrati per l’allineamento delle ruote
Le piastre scorrevoli posteriori e le piastre girevoli anteriori installate in fabbrica sono ciò che rende davvero l'FP5050 un sollevatore per allineamento, anziché un semplice ponte elevatore a quattro colonne. Questi componenti sono integrati nel design delle corsie, pertanto non è necessario utilizzare adattatori per allineamento separati o piastre girevoli portatili. Le piastre girevoli anteriori consentono alle ruote sterzanti di ruotare liberamente durante le regolazioni dell’allineamento, mentre le piastre scorrevoli posteriori permettono il movimento laterale mentre viene corretta la convergenza del veicolo. Questa combinazione garantisce il posizionamento preciso richiesto per rilevamenti accurati dell’allineamento, rendendo l’FP5050 uno strumento prezioso per specialisti della gestione degli pneumatici e dell’allineamento che necessitano di risultati ripetibili e affidabili.
Protezione Sicurezza Multi-Livello Completa
CAV ha dotato il FP5005 di un pacchetto di sicurezza progettato per affrontare diversi scenari di guasto. Le barriere contro il roll-back alle estremità della pedana sono semplici ma essenziali, fornendo una barriera fisica contro movimenti involontari del veicolo. La protezione automatica da rottura del cavo d'acciaio è concepita per attivarsi non appena la tensione del cavo diminuisce, bloccando meccanicamente la piattaforma ed evitando qualsiasi situazione di caduta libera. I dispositivi di protezione da guasto idraulico garantiscono che l’impianto mantenga la propria posizione anche in caso di perdita di pressione idraulica. La funzione di protezione dei piedi aggiunge un ulteriore livello di sicurezza ergonomica, mantenendo i piedi dell’operatore lontani dalle parti mobili durante la fase di abbassamento. Questo approccio stratificato riflette la consapevolezza di CAV che la sicurezza in officina richiede ridondanza e una progettazione accurata.
Pedana allungata per veicoli con passo lungo
La lunghezza della pedana di 5000 mm del FP5050 rappresenta un importante punto di forza per i centri di assistenza che servono veicoli di grandi dimensioni. Molti sollevatori a quattro colonne hanno una lunghezza massima di 4200 mm o 4600 mm, il che può causare il protrarsi oltre i bordi delle fiancate posteriori di furgoni a passo lungo e berline di lusso. La maggiore lunghezza del FP5050 garantisce che anche i veicoli passeggeri più lunghi siano completamente supportati, migliorando sia la sicurezza che la stabilità. La larghezza della pedana di 550 mm offre un’ampia superficie di contatto per gli pneumatici, consentendo di accogliere pneumatici più larghi, come quelli montati su SUV e veicoli commerciali. Per i centri che operano su flotte eterogenee composte da autovetture e furgoni, questa piattaforma allungata elimina la necessità di utilizzare più sollevatori o soluzioni alternative.

| Modello | CAV FP5050 |
| Capacità | 5000kg |
| Altezza massima di sollevamento | 1800mm |
| Altezza minima | 245 mm |
| Altezza totale | 2220mm |
| Larghezza totale | 3363 mm |
| Larghezza tra le colonne | 2930 mm |
| Lunghezza della pista | 5000MM |
| Larghezza della pista | 550MM |
| Altezza del cric centrale | 70-450 mm |
| Potenza del motore | 2.2 kW |
| Alimentatore | Secondo le esigenze del cliente |
| Peso | 1500kg |
Il sollevatore per allineamento a quattro colonne CAV FP5050 si distingue in una varietà di ambienti professionali automobilistici in cui capacità, precisione e sicurezza sono fondamentali. I centri specializzati in servizi per pneumatici e ruote traggono notevoli vantaggi dai componenti integrati per l’allineamento, che consentono regolazioni precise di convergenza, campanatura e assetto direzionale direttamente sulla piattaforma del sollevatore. La lunga pedana accoglie veicoli di ogni dimensione, dalle compatte city car ai furgoni full-size, rendendolo una scelta versatile per officine che servono una clientela eterogenea.
Le officine specializzate in allineamento possono utilizzare il FP5050 come stazione principale per l’allineamento, sfruttando le piastrine scorrevoli e le piastre girevoli integrate per effettuare misurazioni accurate senza la necessità di una fossa dedicata per l’allineamento o di un sistema di supporto separato. Le officine per lubrificazione rapida e manutenzione ordinaria apprezzano la comodità di salire direttamente sul sollevatore grazie al design a quattro colonne, che accelera le sostituzioni dell’olio e le ispezioni del fondo vettura, garantendo nel contempo un facile accesso a tutti i punti di intervento.
I centri di assistenza per veicoli commerciali che si occupano di furgoni, minibus e autocarri da consegna troveranno particolarmente utili la capacità di sollevamento di 5 tonnellate e la lunghezza della pista di 5000 mm. La trave di sollevamento e il martinetto centrale inclusi consentono una rimozione efficiente delle ruote e interventi sulla frenatura su veicoli più pesanti, dove lo sforzo fisico richiesto per il sollevamento è maggiore. Le concessionarie automobilistiche possono utilizzare il modello FP5050 per le ispezioni pre-consegna e per gli interventi di manutenzione sia su autovetture che su veicoli commerciali.
Le officine indipendenti che gestiscono una vasta gamma di veicoli traggono vantaggio dalla flessibilità e dalle robuste caratteristiche di sicurezza del sollevatore. Il sistema di sblocco a comando pneumatico riduce l’affaticamento dell’operatore durante i turni più intensi, mentre le molteplici protezioni di sicurezza offrono ai tecnici la necessaria fiducia nel lavorare sotto veicoli sollevati. Che si tratti di un normale cambio gomme, di un complesso allineamento delle quattro ruote, di una revisione completa del sistema frenante o di un’accurata ispezione della sospensione, il CAV FP5050 fornisce una piattaforma stabile, sicura ed efficiente su cui le moderne officine contano per erogare servizi costanti e mantenere un flusso di lavoro regolare.
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