EN
Vinnige Skakels
Die CAV FP5050 Vyf-Ton-Vier-Posisie-uitlynlift is ’n swaarlast-oplossing wat vir werkswinkels ontwerp is wat groter voertuie saam met standaardpassasiersmotors hanteer. Met ’n kapasiteit van 5 ton (11 000 lb) kan hierdie lift maklik motors, busse, minibusse en selfs langas-luukse sedanne akkommodeer. CAV het die FP5050 met ’n 5000 mm loopbaan toegerus, wat dit een van die langste vier-posisie-lifte in sy klas maak. Die eenheid word fabrieksgereed met agtergleefplate en voorste draaiplekke gelewerver vir presiese wieluitlyningwerk. ’n Lugbedrywe ontgrendelstelsel, gekombineer met ’n 24 V veiligheidsbeheerdoos, verseker glad en veilige neerlaaiwerking. ’n Hydrauliese balk word ingesluit vir gerieflike wiel- en bandverwydering op hoogte. Verskeie veiligheidstoestelle—hidrouliese mislukkingsbeskerming, voertuigterugrolstoppe, outomatiese kabelmislukkingsbeskerming en voetbeskerming—skep ’n veilige werkomgewing. Vir werkswinkels wat ’n hoëkapasiteits-, uitlyning-klaar lifoplossing soek, staan die CAV FP5050 as ’n betroubare keuse.
Die CAV FP5050 vierkolom-uitlynlig verteenwoordig CAV se toewyding om werkswinkels wat ekstra kapasiteit benodig sonder om akkuraatheid of veiligheid te laat vaar, te dien. Met ’n ligkapasiteit van 5000 kg (11 000 lb), kan hierdie lig die volledige spektrum voertuie hanteer wat deur ’n moderne herstelinstelling beweeg — van klein motors en SUV’s tot groot busse en minibusse. Die 5000 mm baanlengte stel die FP5050 uitmekaar en verskaf ruim ondersteuning vir lang voertuie wat op korter platforms sou oorhang. Hierdie ekstra lengte is veral waardevol vir werkswinkels wat luksueuse sedanne, kommersiële busse en gemodifiseerde voertuie met uitgebreide wielbasisse bedien.
Die geïntegreerde uitlyningfunksionaliteit van die hefmasjien transformeer dit reg vanaf die boks in ’n toegewyde wieletuisstasie. Die agterste glyplate laat die agterwiele toe om lateraal te beweeg terwyl uitlyningsaanpassings gedoen word, terwyl die voorste draaiplekke die voorwiele toelaat om vrylik te swaai. Hierdie kombinasie maak noukeurige toe-, kamber- en kastermetings moontlik sonder die behoefte aan afsonderlike uitlyningtoerusting. Die hefmasjien werk deur ’n betroubare ketting- en hidrouliese silindersisteem, aangedryf deur ’n 2,2 kW-aluminiummotor wat gladde optrekking tot ’n maksimum hoogte van 1800 mm lewer. Die aluminiumkonstruksie bied beter hitteverspreiding en korrosiebestandheid as tradisionele staalmotors, wat bydra tot ’n langer dienslewe. ’n Opsionele motordekking is beskikbaar vir werkswinkels wat addisionele beskerming verkies.
Wat die gebruikerservaring werklik verbeter, is die lugbedryfde ontgrendelstelsel wat die handbedryfde ontgrendelingsmeganismes op laer-spesifikasie hefmasjiene vervang. Hierdie stelsel word deur 'n 24 V-veiligheidsbeheerdoos beheer, 'n doordagte ontwerpkeuse wat die elektriese komponente by 'n lae spanning hou vir verbeterde bedienerveiligheid. Die lugontgrendeling verskaf elke keer konsekwente, gladde inskakeling, wat bedienervermoeidheid verminder en die neerskakelproses versnel. 'n Heefbalk word as standaardtoerusting ingesluit, wat tegnici in staat stel om individuele wiele van die renbaan af te lig vir remwerk, bandvervanging of onderstelherstel. Die sentrale hefhet het 'n hefbereik van 70 mm tot 450 mm, wat meer as genoeg beweging vir die meeste wiel- en banddienswerk bied.
Veiligheidstegnologie op die CAV FP5050 is omvattend en veelvlakkig. Die voertuigterugrolbeskerming bestaan uit stewige fisiese stoppe aan die ente van die rolbaan wat voertuie veilig in posisie hou gedurende die hele hefiklus. Die outomatiese staalkabel-faalbeskermingsstelsel tree onmiddellik in werking indien kabelspanning gekompromitteer word, deur die platform meganies te vergrendel om enige skielike beweging te keer. Hidrouliese falveiligheidstoestelle dien as 'n addisionele beskerming om te verseker dat die hefstelsel sy posisie behou selfs indien hidrouliese druk verlore gaan. Die voetbeskermingsfunksie beskerm die bediener se voete teen moontlike knyp- of perspunte tydens die finale fases van afsetting — 'n oordagte ergonomiese byvoeging wat CAV se aandag vir werkswinkelveiligheid in die werklikheid beklemtoon.
Produk Kennisgewings
Lugbedryfde Ontgrendeling met 24 V Veiligheidsbeheer
Die lugbedryfde ontgrendelstelsel op die CAV FP5050 verteenwoordig ’n beduidende verbetering bo handbedryfde vrystellingsmeganismes. In plaas daarvan dat die operateur hefboeke by verskeie punte moet trek, aktiveer die lugstelsel die vrystelling gladweg met ’n druk op ’n knoppie. Die stelsel word deur ’n 24 V-veiligheidsbeheerdoos bestuur, wat die elektriese kant van die bedryf op ’n lae en veilige spanning handhaaf. Dit is ’n veral belangrike kenmerk in besige werkswinkels waar toerusting voortdurend gebruik word en waar operateurs sowel gerief as veiligheid waardeer. Die lugvrystelling verskaf ook konsekwente aktivering, wat die wisselvalligheid verminder wat by handbedryfde stelsels kan voorkom, en maak die neerlaaiproses meer voorspelbaar en beheerbaar.
Geïntegreerde wieletaligingskomponente
Die fabriekgeïnstalleerde agterste glyplate en voorste draaiplekke is wat die FP5050 werklik ‘n uitlyninghef maak eerder as net ‘n standaard vierpoot-hef. Hierdie komponente is in die loopbaanontwerp ingebou, dus is daar geen behoefte aan afsonderlike uitlyningaanpassers of draagbare draaiplekke nie. Die voorste draaiplekke laat die stuurrade vrylik swaai tydens uitlyningaanpassings, terwyl die agterste glyplate laterale beweging moontlik maak terwyl die voertuig se spoorregstelling gedoen word. Hierdie kombinasie verskaf die presiese plasing wat nodig is vir akkurate uitlyningsmetings, wat die FP5050 ‘n waardevolle hulpmiddel vir band- en uitlyningespertes maak wat herhaalbare, betroubare resultate benodig.
Omvlengende Veelvlakkige Veiligheidsbeskerming
CAV het die FP5050 met 'n veiligheidspakket toegerus wat verskeie foutgevalle aanspreek. Die terugrolbeskerming by die einde van die landingsbaan is eenvoudig maar noodsaaklik en bied 'n fisiese skuif teen onbedoelde voertuigbeweging. Die outomatiese staalkabel-foutbeskerming is ontwerp om onmiddellik te aktiveer wanneer kabelspanning daal, wat die platform meganies vergrendel en enige vryval-situasie voorkom. Die hidrouliese foutbeskermingsapparate verseker dat die hefplatform sy posisie behou selfs as hidrouliese druk aangetas word. Die voetbeskermingsfunksie voeg 'n ekstra vlak ergonomiese veiligheid by deur die operateur se voete tydens verlaging weg te hou van bewegende dele. Hierdie gelaagde benadering weerspieël CAV se begrip dat werkswinkel-veiligheid redondansie en doordachte ontwerp vereis.
Uitgebreide landingsbaan vir voertuie met lang wielbasis
Die 5000 mm baanlengte van die FP5050 is ’n groot verkoopvoordeel vir werkswinkels wat groter voertuie bedien. Baie vierkolom-hefdeur het ’n maksimum lengte van 4200 mm of 4600 mm, wat beteken dat lang-afstandbusse en luksueuse sedanmotordeure aan die ente hang. Die FP5050 se ekstra lengte verseker dat selfs die langste passasiersvoertuie volledig ondersteun word, wat beide veiligheid en stabiliteit verbeter. Die 550 mm baanwydte verskaf ’n ruim bandkontakarea en kan breër bande wat op SUV’s en kommersiële voertuie voorkom, akkommodeer. Vir werksplekke wat met ’n gemengde vloot van motors en busse werk, elimineer hierdie uitgebreide platform die behoefte aan verskeie hefdeure of omstandighede.
| Model | CAV FP5050 |
| Vermoë | 5000 kg |
| Maks.opheffing hoogte | 1800mm |
| Min. Hoogte | 245mm |
| Algemene hoogte | 2220mm |
| Algehele breedte | 3363 mm |
| Wydte tussen kolomme | 2930mm |
| Baanlengte | 5000mm |
| Loopbaanwydte | 550mm |
| Sentrale hyfhoogte | 70–450 mm |
| Motor Krag | 2.2kw |
| Kragtoevoer | Volgens die kliënt se behoeftes |
| Gewig | 1500kg |
Die CAV FP5050 vierkolom-uitlynlig skuif uitstekend in ’n verskeidenheid professionele motoromgewings waar kapasiteit, presisie en veiligheid van die allergrootste belang is. Band- en wieelservisentrales maak beduidende gebruik van die geïntegreerde uitlyningkomponente wat presiese toe-, kamber- en kasterinstellings direk op die ligplatform moontlik maak. Die lang loopplate kan alles van klein hatchbacks tot volgroottebusse akkommodeer, wat dit ’n veelsoortige keuse vir werkswinkels wat ’n divers klantegroep bedien, maak.
Spesialiseeruitlyningwinkels kan die FP5050 as hul primêre uitlyningsstasie gebruik deur voordeel te trek uit die ingeboude glyplate en draaiplekke vir akkurate metings sonder die behoefte aan ’n toegewyde uitlyningsput of ’n afsonderlike rakstelsel. Vinnige olieverversings- en rutynonderhoudsfasiliteite waardeer die dryf-opgemak van die vierkolomontwerp wat olieverversings en onderliggaaminspeksies versnel terwyl dit maklike toegang tot al die dienspunte bied.
Kommerciële voertuigdienssentra wat bestelwaens, minibusse en versendingstrokke hanteer, sal die 5-ton kapasiteit en 5000 mm baan veral waardeer. Die ingeslote hefbeam en sentrale hefmasjien maak doeltreffende wieelverwydering en remdiens op swaarder voertuie moontlik, waar fisiese optel meer aanstrengend is. Motorhandelaars kan die FP5050 gebruik vir voorleweringsinspeksies en dienswerk op beide passasiersmotors en kommersiële modelle.
Onafhanklike werkswinkels wat ’n wye verskeidenheid voertuie hanteer, voordeel uit die hef se veelsydigheid en robuuste veiligheidskenmerke. Die lugbedryfde ontgrendelstelsel verminder operateurvermoeidheid tydens besige skuiwe, terwyl die verskeie veiligheidsbeskermings tegnici selfvertroue gee wanneer hulle onder opgehefde voertuie werk. Of die taak ’n rutynbandomruiling is, ’n ingewikkelde vierwieël-uitlyning, ’n remstelselherstel of ’n deeglike versuspensie-inspeksie, die CAV FP5050 verskaf die stabiele, veilige en doeltreffende platform waarop moderne werkswinkels staatmaak om konsekwente dienste te lewer en ’n gestadige werkvloei te handhaaf.
CAV LT-650 Expert-lyn bandverwisselaar vir vragmotor en bus
Cavalry C9350/C9350C Professionele Remsentrumdraaibankmasjien
VERFSPUITKABINET\Swaarlas Motorverfspuitkabinet LX4
Stikstof-inblaasapparaat N-90
Kopiereg © 2026 deur CAVALRY - Privaatheidsbeleid