jek Injak Empat Tiang, Kapasiti 5 Tan (11,000 Paun), Jek Penjajaran

Angkat Penjajaran Empat-Tiang CAV FP5050 mewakili komitmen CAV terhadap bengkel-bengkel yang memerlukan kapasiti tambahan tanpa mengorbankan ketepatan atau keselamatan. Dengan kapasiti angkat sebanyak 5000 kg (11,000 paun), angkat ini mampu menangani pelbagai jenis kenderaan yang melalui kemudahan pembaikan moden, dari kereta kompak dan SUV hingga van saiz penuh dan bas mini. Panjang landasan sebanyak 5000 mm menjadikan FP5050 unik, menyediakan sokongan mencukupi untuk kenderaan yang lebih panjang yang akan melebihi platform yang lebih pendek. Tambahan panjang ini amat bernilai bagi bengkel-bengkel yang memberikan perkhidmatan kepada sedan mewah, van komersial, dan kenderaan diubahsuai dengan jarak roda yang dipanjangkan.

Fungsi penyelarasan terintegrasi pada pengangkat ini mengubahnya menjadi stesen penyelarasan tayar khusus secara langsung sebaik sahaja dipasang. Plat gelincir belakang membolehkan tayar belakang bergerak secara melintang semasa penyesuaian penyelarasan dibuat, manakala bahagian plat putar hadapan membenarkan tayar hadapan berputar dengan bebas. Kombinasi ini membolehkan pengukuran ketepatan sudut toe, camber, dan caster tanpa memerlukan peralatan penyelarasan berasingan. Pengangkat ini beroperasi melalui sistem rantai dan silinder hidraulik yang boleh dipercayai, dikuasakan oleh motor aluminium berkuasa 2.2 kW yang memberikan pengangkatan lancar sehingga ketinggian maksimum 1800 mm. Pembinaan daripada aluminium menawarkan penguraian haba yang lebih baik dan rintangan terhadap kakisan berbanding motor keluli tradisional, menyumbang kepada jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Penutup motor pilihan tersedia untuk bengkel yang mengutamakan perlindungan tambahan.

Apa yang benar-benar meningkatkan pengalaman pengguna ialah sistem pembukaan beroperasi udara, yang menggantikan mekanisme pelepasan manual yang terdapat pada pengangkat spesifikasi rendah. Sistem ini dikawal melalui kotak kawalan keselamatan 24V, satu pilihan rekabentuk yang bijak untuk mengekalkan komponen elektrik pada voltan rendah demi meningkatkan keselamatan operator. Pelepasan udara memberikan pengaktifan yang konsisten dan lancar setiap kali, mengurangkan keletihan operator dan mempercepat proses penurunan. Satu rasuk pengangkat disertakan sebagai kelengkapan piawai, membolehkan juruteknik mengangkat roda individu keluar dari landasan untuk kerja brek, penggantian tayar, atau pembaikan suspensi. Pengangkat pusat mempunyai julat pengangkatan dari 70 mm hingga 450 mm, menawarkan perjalanan yang mencukupi untuk kebanyakan tugas perkhidmatan roda dan tayar.

Kejuruteraan keselamatan pada CAV FP5050 adalah komprehensif dan berlapis-lapis. Perlindungan terhadap gelongsor kenderaan terdiri daripada penghenti fizikal yang kukuh di hujung landasan, memastikan kenderaan kekal terkunci dengan selamat sepanjang kitaran pengangkatan. Sistem perlindungan kegagalan kabel keluli automatik akan diaktifkan serta-merta jika ketegangan kabel terjejas, mengunci secara mekanikal platform untuk menghentikan sebarang pergerakan mendadak. Peranti keselamatan kegagalan hidraulik bertindak sebagai langkah keselamatan tambahan, memastikan pengangkat kekal pada kedudukannya walaupun tekanan hidraulik hilang. Ciri perlindungan kaki melindungi kaki operator daripada titik jepit berpotensi semasa fasa akhir penurunan—satu tambahan ergonomik yang bijak yang menunjukkan komitmen CAV terhadap keselamatan bengkel dalam dunia sebenar.

Produk yang paling penting

Pembukaan Beroperasi dengan Udara dengan Kawalan Keselamatan 24V

Sistem pembukaan beroperasi dengan udara pada CAV FP5050 mewakili peningkatan ketara berbanding mekanisme pelepasan manual. Alih-alih menghendaki operator menarik tuil di beberapa titik, sistem udara ini mengaktifkan pelepasan secara lancar hanya dengan menekan butang. Sistem ini dikawal melalui kotak kawalan keselamatan 24V, yang mengekalkan bahagian elektrik operasi pada voltan rendah dan selamat. Ciri ini amat penting dalam bengkel sibuk di mana peralatan digunakan secara berterusan dan operator menghargai kedua-dua kemudahan serta keselamatan. Pelepasan udara juga memberikan pengaktifan yang konsisten, mengurangkan variabiliti yang boleh berlaku pada sistem manual dan menjadikan proses penurunan lebih dapat diramalkan serta terkawal.

Komponen Penjajaran Roda Terpadu

Plat gelincir belakang dan bahagian plat pusingan hadapan yang dipasang di kilang merupakan ciri sebenar yang menjadikan FP5050 sebagai jentera penyelarasan, bukan sekadar jentera empat tiang biasa. Komponen-komponen ini terbina dalam reka bentuk landasan, jadi tiada keperluan untuk penyesuai penyelarasan berasingan atau plat pusingan mudah alih. Plat pusingan hadapan membolehkan roda stereng berpusing secara bebas semasa pelarasan penyelarasan, manakala plat gelincir belakang membolehkan pergerakan melintang semasa penyesuaian jejak kenderaan. Kombinasi ini memberikan penentuan kedudukan yang tepat yang diperlukan untuk bacaan penyelarasan yang akurat, menjadikan FP5050 sebagai alat bernilai bagi pakar tayar dan penyelarasan yang memerlukan hasil yang boleh diulang dan boleh dipercayai.

Perlindungan Keselamatan Berbilang Lapisan yang Komprehensif

CAV telah melengkapi FP5050 dengan pakej keselamatan yang menangani pelbagai senario kegagalan. Perlindungan terhadap gelongsor balik di hujung landasan adalah ringkas tetapi penting, menyediakan halangan fizikal terhadap pergerakan kenderaan yang tidak disengajakan. Perlindungan kegagalan kabel keluli automatik direka untuk diaktifkan sebaik sahaja ketegangan kabel berkurang, mengunci platform secara mekanikal dan mengelakkan sebarang situasi jatuh bebas. Peranti kegagalan hidraulik memastikan pengangkat kekal pada kedudukannya walaupun tekanan hidraulik terjejas. Ciri perlindungan kaki memberikan lapisan tambahan keselamatan ergonomik, menjaga kaki operator jauh dari bahagian bergerak semasa proses penurunan. Pendekatan berlapis ini mencerminkan pemahaman CAV bahawa keselamatan bengkel memerlukan redundansi dan rekabentuk yang teliti.

Landasan Lanjut untuk Kenderaan Berjejak Roda Panjang

Panjang landasan sebanyak 5000 mm pada FP5050 merupakan titik jual utama bagi bengkel yang menyervis kenderaan yang lebih besar. Ramai pengangkat empat tiang mempunyai had maksimum pada 4200 mm atau 4600 mm, yang boleh menyebabkan van berjarak roda panjang dan saloon mewah tergantung di hujung landasan. Panjang tambahan FP5050 memastikan bahawa kenderaan penumpang paling panjang pun disokong sepenuhnya, meningkatkan keselamatan dan kestabilan. Lebar landasan sebanyak 550 mm memberikan ruang sentuhan tayar yang mencukupi, mampu menampung tayar yang lebih lebar seperti yang digunakan pada SUV dan kenderaan komersial. Bagi bengkel yang menangani pelbagai jenis armada—kereta dan van—platform yang dipanjangkan ini menghilangkan keperluan untuk menggunakan beberapa pengangkat atau penyelesaian sementara.