Все категории

Токарный станок для тормозных дисков

Домашняя страница >  Продукция >  Токарный станок для тормозных дисков

Профессиональный токарный станок для обработки тормозных дисков и барабанов Cavalry C9350/C9350C

Токарный станок для тормозных дисков Cavalry C9350/C9350C Professional Brake Center Lathe Machine обеспечивает точное и эффективное восстановление поверхности тормозных дисков, барабанов и маховиков в профессиональных автосервисах. Этот универсальный станок оснащён регулируемой подачей с двумя скоростями — высокой и низкой для дисков, а также плавно регулируемой подачей для барабанов; кроме того, имеется три фиксированных скорости вращения шпинделя для гибкой настройки параметров резания. Станок оснащён высокоточными двойными резцами и позволяет быстро переключаться между режимами обработки дисков и барабанов. Модель C9350/C9350C обрабатывает тормозные диски диаметром до 381 мм и барабаны диаметром до 450 мм. Треугольные карбидные пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину, позволяя обработать 80–100 дисков одним комплектом. Cavalry разработала этот профессиональный токарный станок для тормозных систем специально для автосервисов, специализированных центров по ремонту тормозов и служб технического обслуживания автопарков.

Описание

Токарный станок для ремонта тормозных дисков и барабанов Cavalry C9350/C9350C Professional Brake Center Lathe Machine воплощает специализированный инженерный подход, учитывающий различия в обработке дисков и барабанов. Компания Cavalry разработала данную машину с разными стратегиями управления подачей для каждого типа компонентов: для дисков предусмотрены варианты быстрой и медленной скорости, а для барабанов — плавная бесступенчатая регулировка подачи. Такое различие объясняется тем, что тормозные диски и барабаны создают разные трудности при резании из-за их геометрии, свойств материалов и функциональных требований.

Три скорости вращения шпинделя — 70, 88 и 118 об/мин — обеспечивают операторам широкую гибкость при подборе режимов резания под конкретные заготовки. Низкий диапазон скоростей подходит для обработки деталей большого диаметра и чернового резания, когда приоритетом является съём материала. Средние скорости хорошо подходят для универсальной обработки типовых автомобильных компонентов. Высокие скорости обеспечивают требуемое качество поверхности при чистовой обработке, особенно на деталях малого диаметра, где скорость резания напрямую влияет на качество поверхности. Наличие трёх скоростей вместо традиционной двухскоростной конфигурации обеспечивает более высокую степень оптимизации под разнообразные производственные задачи.

Система подачи предусматривает отдельную калибровку для работы с дисками и барабанами, что обусловлено различными требованиями к удалению материала при обработке этих компонентов. Подача при обработке дисков регулируется в диапазоне от 0,002" до 0,012" (0,06–0,3 мм/об), а подача при обработке барабанов — в диапазоне от 0,002" до 0,026" (0,06–0,66 мм/об). Такое разделение объясняется тем, что барабаны, как правило, допускают более агрессивные скорости подачи благодаря своей геометрии и характеристикам материала, тогда как диски зачастую требуют более мелкой подачи для достижения требуемых стандартов чистоты поверхности при современном ремонте тормозов.

Система с двумя резцами обрабатывает обе стороны диска одновременно, сокращая время обработки и обеспечивая одинаковое качество поверхности на обеих сторонах. Быстрая замена конфигурации между дисками и барабанами минимизирует время наладки при переходе между типами работ. Треугольные режущие пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину — три рабочих кромки на каждой стороне — что позволяет выполнить примерно 80–100 ремонтов дисков на комплект пластин. Это означает снижение затрат на инструменты в долгосрочной перспективе по сравнению с пластинами, имеющими меньшее количество режущих кромок или более короткий срок службы.

Модели C9350 и C9350C предназначены для обработки широкого спектра деталей, типичных при обслуживании тормозных систем легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Диаметр тормозных дисков — от 7 до 15 дюймов (180–381 мм), максимальная толщина — 1,875 дюйма (48 мм). Диаметр барабанов — до 17,7 дюйма (450 мм), глубина — до 6,875 дюйма (175 мм); ёмкость по маховикам соответствует диапазону барабанов. Шпиндель выдерживает нагрузку до 150 фунтов (68 кг), что позволяет обрабатывать большинство компонентов легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств. Габаритные размеры станка — 1010×950×1150 мм, полная масса — 260 кг, обеспечивая высокую устойчивость в процессе эксплуатации.

 

Ключевые особенности изделия

 

Раздельное управление скоростью подачи для дисков и барабанов
Модели C9350/C9350C оснащены специализированным управлением подачей, которое распознаёт различия в требованиях к обработке дисков и барабанов. Подача ротора регулируется в диапазоне от 0,002 до 0,012 дюйма (0,06–0,3 мм/об) с возможностью выбора быстрой и медленной скорости, тогда как подача барабана — в диапазоне от 0,002 до 0,026 дюйма (0,06–0,66 мм/об) с бесступенчатой регулировкой. Такое разделение позволяет техникам оптимизировать параметры резания для каждого типа компонента, повышая как эффективность, так и качество обработанной поверхности.

Три варианта частоты вращения шпинделя
В отличие от токарных станков для тормозов с двумя фиксированными скоростями, модели C9350/C9350C предлагают три различных значения частоты вращения шпинделя: 70, 88 и 118 об/мин. Расширенный диапазон позволяет техникам выбирать скорость резания, соответствующую конкретным материалам заготовок и условиям обработки. Трёхскоростная конфигурация даёт операторам больший контроль над процессом механической обработки при работе с деталями разных размеров и различной твёрдости материалов, обеспечивая как черновую, так и финишную точную обработку.

Высокоточная система двойного резца
Двойная система резцов обрабатывает обе стороны диска одновременно, сокращая время обработки и обеспечивая одинаковое качество поверхности на обеих сторонах. Быстрая замена конфигурации между дисками и барабанами минимизирует простои при переходе между различными типами работ. Треугольные режущие пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину, позволяя выполнить примерно 80–100 ремонтов дисков на комплект пластин и снижая расходы на инструмент.

Универсальная пропускная способность по заготовкам
Благодаря максимальному диаметру ротора до 15 дюймов (381 мм) и диаметру барабана до 17,7 дюйма (450 мм) станки C9350/C9350C подходят для широкого спектра легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Глубина барабана 6,875 дюйма (175 мм) позволяет обрабатывать более глубокие барабаны, применяемые в различных моделях. Грузоподъёмность шпинделя — 150 фунтов (68 кг), что обеспечивает надёжную поддержку тяжёлых деталей и стабильную работу со всеми размерами заготовок.

Быстрая смена конфигурации
Модели C9350/C9350C оснащены системой быстрой замены между установками с дисками и барабанами, что сокращает время перенастройки при переходе между различными типами работ. Эта функция особенно ценна в загруженных сервисных центрах, где техники часто чередуют работы с тормозными дисками и барабанами. Адаптерная система упрощает монтаж и снижает сложность настройки.

Режущие пластины из карбида с увеличенным сроком службы
Треугольные режущие пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину — по три с каждой стороны. Каждый комплект пластин позволяет выполнить примерно 80–100 ремонтов дисков, что обеспечивает значительную экономию затрат по сравнению с пластинами, имеющими меньший срок службы. Положительная геометрия переднего угла способствует эффективному резанию и снижению сил резания, продлевая как срок службы инструмента, так и срок службы станка.

Конфигурация питания с несколькими напряжениями
Двигатель работает от электросети с напряжением 110 В, 220 В или 380 В и частотой 50 Гц или 60 Гц, обеспечивая гибкость для мастерских с различными конфигурациями электропитания. Эта возможность работы при нескольких напряжениях делает модели C9350/C9350C пригодными для эксплуатации на объектах в разных регионах с различными стандартами электроснабжения.

Компактные габариты при устойчивой конструкции
Вес устройства составляет 260 кг, габаритные размеры — 1010×950×1150 мм; такая масса обеспечивает эффективное поглощение вибраций, при этом занимаемая площадь остаётся практичной для мастерских с ограниченным свободным пространством на полу. Конструкция из чугуна повышает устойчивость при выполнении операций резки, гарантируя стабильные результаты при многократном использовании.

 

Спецификации

Модель C9350 C9350C
Двигатель 110 В / 220 В / 380 В, 50 Гц / 60 Гц 110 В / 220 В / 380 В, 50 Гц / 60 Гц
Скорость двигателя 70, 88, 118 об/мин 70, 88, 118 об/мин
Подача — ротор 0,002"–0,012" (0,06–0,3 мм/об) 0,002"–0,012" (0,06–0,3 мм/об)
Подача — барабан 0,002"–0,026" (0,06–0,66 мм/об) 0,002"–0,026" (0,06–0,66 мм/об)
Максимальная толщина ротора 1,875" (48 мм) 1,875" (48 мм)
Диаметр ротора 7"–15" (180–381 мм) 7"–15" (180–381 мм)
Диаметр барабана 6"–17,7" (152–450 мм) 6"–17,7" (152–450 мм)
Глубина барабана 6,875" (175 мм) 6,875" (175 мм)
Диаметр маховика 6"–17,7" (152–450 мм) 6"–17,7" (152–450 мм)
Вес брутто 260кг 290кг
Грузоподъемность шпинделя 150 фунтов (68 кг) 150 фунтов (68 кг)
Размер 1010×950×1150 мм 1010×950×1150 мм

Подробное изображение

1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg

Сценарии применения

Профессиональные центры обслуживания тормозов
Модель C9350/C9350C служит основным станком в профессиональном обслуживании тормозных систем. Дифференцированное управление подачей для дисков и барабанов позволяет техникам оптимизировать параметры резки для каждого типа компонентов, повышая как скорость, так и качество обработки. Трёхскоростная конфигурация шпинделя и система с двумя резцами обеспечивают эффективный рабочий процесс в условиях загруженных сервисных центров. Возможность быстрой перенастройки сохраняет высокую производительность станка при выполнении различных видов работ в течение всего дня.

Автомобильные ремонтные и сервисные предприятия
Когда техники сталкиваются с жалобами на пульсацию, вибрацию или шум в тормозной системе — часто вызванными неравномерностью толщины или биением дисков и барабанов — станок C9350/C9350C обеспечивает необходимую точность для восстановления фрикционных поверхностей в соответствии с требуемыми спецификациями. Диапазон обрабатываемых размеров охватывает легковые автомобили и лёгкие грузовики, что делает его подходящим для универсальных автосервисов.

Техническое обслуживание автопарков
Коммерческие операторы автопарков — включая службы доставки, муниципальные отделы автотранспорта и компании коммунального хозяйства — получают выгоду от внутренней обработки тормозных компонентов. Установка C9350/C9350C позволяет мастерским по обслуживанию автопарков выполнять ремонт тормозных компонентов самостоятельно, сокращая простои транспортных средств и контролируя себестоимость обслуживания на единицу техники. Прочная конструкция и долговечные компоненты обеспечивают стабильную производительность при регулярной эксплуатации.

Независимые автосервисы
Малые и средние ремонтные мастерские получают выгоду от сочетания возможностей и компактных габаритов установки C9350/C9350C. Данное оборудование удобно размещается в мастерских с ограниченной площадью пола, одновременно обеспечивая необходимую производительность для регулярного выполнения работ по обслуживанию тормозов. Износостойкие карбидные резцы имеют длительный срок службы, что снижает текущие расходы на инструмент — важный фактор для владельцев независимых мастерских.

Сервисные предприятия для лёгких грузовиков и коммерческих автомобилей
С возможностью обработки роторов диаметром до 15 дюймов и барабанов диаметром до 17,7 дюйма станок C9350/C9350C предназначен для обслуживания лёгких грузовиков и некоторых среднетоннажных коммерческих транспортных средств. Глубина барабана 6,875 дюйма позволяет обрабатывать более глубокие барабаны, устанавливаемые на коммерческих автомобилях, а грузоподъёмность шпинделя — 150 фунтов — обеспечивает надёжную фиксацию тяжёлых деталей, с которыми обычно приходится работать при ремонте тормозных систем коммерческих автомобилей.

Другие товары

  • Полуавтоматический шиномонтажный станок со смещающимся рычагом для дисков диаметром 10–24 дюйма

    Полуавтоматический шиномонтажный станок со смещающимся рычагом для дисков диаметром 10–24 дюйма

  • Токарный станок высокой точности для обработки тормозных дисков и барабанов Cavalry C9370/C9370C

    Токарный станок высокой точности для обработки тормозных дисков и барабанов Cavalry C9370/C9370C

  • Магнезиальная набивочная смесь

    Магнезиальная набивочная смесь

  • Компактный балансировщик колес начального уровня

    Компактный балансировщик колес начального уровня

Получить бесплатное предложение

Наш представитель свяжется с вами в ближайшее время.
Электронная почта
Мобильный телефон/WhatsApp
Name
Company Name
Message
0/1000
Рассылка новостей
Пожалуйста, уходите.
Сообщение с нами