Токарный станок для тормозных дисков и барабанов Cavalry C9370/C9370C высокой точности обеспечивает точное восстановление поверхности тормозных дисков, барабанов и маховиков в профессиональных автомобильных мастерских. Этот высокоточный станок оснащён регулируемой подачей с двумя скоростями — быстрой и медленной для дисков, а также плавно регулируемой подачей для барабанов — и тремя выбираемыми скоростями вращения шпинделя для гибкой настройки параметров резания. Станок оснащён высокоточными двойными резцами и позволяет быстро перенастраиваться между режимами обработки дисков и барабанов; он способен обрабатывать роторы диаметром до 381 мм и барабаны диаметром до 450 мм. Треугольные карбидные пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину, позволяя обработать от 80 до 100 дисков одним комплектом пластин. Cavalry разработал этот токарный станок для автосервисов, специализированных центров по ремонту тормозов и служб технического обслуживания автопарков, которым требуется высокая точность при восстановлении поверхностей.
Токарный станок для дисковых и барабанных тормозов Cavalry C9370/C9370C высокой точности воплощает специализированную инженерную философию, учитывающую принципиально различные требования к обработке дисков и барабанов. Компания Cavalry разработала данную машину с дифференцированной стратегией управления подачей: для дисков предусмотрены варианты быстрой и медленной скорости, а для барабанов — бесступенчатая регулировка подачи. Такое различие имеет значение, поскольку роторы и барабаны создают разные задачи при резании из-за их геометрии, металловедческих характеристик и функциональных требований. Роторы обычно требуют более тонкой отделки поверхности для обеспечения правильного приработки колодок и стабильной эффективности торможения, тогда как барабаны допускают несколько более агрессивные значения подачи благодаря большей площади контакта и иным характеристикам износа.
Три скорости вращения шпинделя — 70, 88 и 118 об/мин — обеспечивают операторам реальную гибкость при подборе режимов резания под конкретные заготовки. Низкий диапазон скоростей хорошо подходит для обработки компонентов большого диаметра и черновых операций, где приоритетом является съём материала. Средний диапазон скоростей обеспечивает универсальную обработку типовых автомобильных компонентов. Более высокие скорости обеспечивают требуемое качество поверхности при финишной обработке, особенно на роторах малого диаметра, где линейная скорость поверхности напрямую влияет на качество отделки. Наличие трёх скоростей вместо традиционной двухскоростной конфигурации даёт техникам более широкие возможности оптимизации под разнообразные производственные задачи.
Система подачи предусматривает отдельную калибровку для работы с барабанами и дисками. Подача при обработке дисков регулируется в диапазоне от 0,002 дюйма до 0,012 дюйма (0,06–0,3 мм/об), а подача при обработке барабанов — в диапазоне от 0,002 дюйма до 0,026 дюйма (0,06–0,66 мм/об). Такое разделение обусловлено тем, что геометрия барабанов позволяет применять более высокие скорости подачи, тогда как для дисков требуются меньшие значения подачи, чтобы обеспечить требуемое качество поверхности, ожидаемое при современном ремонте тормозов. Более широкий диапазон подачи для барабанов объясняется тем, что при их обработке часто требуется удалить больше материала, особенно при фрезеровании чугунных барабанов, на которых образовались значительные износовые следы.
Система двойного резца обрабатывает обе стороны диска одновременно, сокращая время обработки и обеспечивая одинаковое качество поверхности на обеих сторонах. Быстрая замена конфигурации между дисками и барабанами минимизирует время наладки при переходе между типами работ. Треугольные режущие пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину — три рабочих кромки на каждой стороне — что позволяет выполнить примерно 80–100 ремонтов дисков одним комплектом пластин. Это приводит к снижению затрат на инструменты в долгосрочной перспективе по сравнению с пластинами, имеющими меньшее количество режущих кромок или более короткий срок службы.
Модели C9370 и C9370C предназначены для обработки широкого спектра деталей, типичных при ремонте тормозных систем легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Диаметр тормозных дисков — от 7 до 15 дюймов (180–381 мм), максимальная толщина — 1,875 дюйма (48 мм). Диаметр барабанов — до 17,7 дюйма (450 мм), глубина — до 6,875 дюйма (175 мм); диапазон обработки маховиков соответствует параметрам барабанов. Шпиндель выдерживает нагрузку до 150 фунтов (68 кг), что позволяет обрабатывать большинство компонентов легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств. Габаритные размеры станка — 1010×950×1150 мм, полная масса — 260 кг, обеспечивая высокую устойчивость в процессе эксплуатации. Поддержка нескольких напряжений: 110 В, 220 В и 380 В.
Ключевые особенности изделия
Раздельное управление скоростью подачи для дисков и барабанов
Модели C9370/C9370C оснащены специализированным управлением подачей, которое учитывает различия в требованиях к обработке дисков и барабанов. Подача при обработке роторов регулируется в диапазоне от 0,002 до 0,012 дюйма (от 0,06 до 0,3 мм/об), с возможностью выбора быстрой и медленной скорости, тогда как подача при обработке барабанов составляет от 0,002 до 0,026 дюйма (от 0,06 до 0,66 мм/об) с плавной бесступенчатой регулировкой. Такое разделение позволяет техникам оптимизировать параметры резания для каждого типа компонентов, повышая как эффективность, так и качество обработанной поверхности. Более широкий диапазон подачи для барабанов объясняется тем, что их шлифовка зачастую требует более интенсивного снятия материала.
Три варианта частоты вращения шпинделя
В отличие от токарных станков для тормозов, предлагающих только две скорости, модели C9370/C9370C обеспечивают три различных скорости вращения шпинделя: 70, 88 и 118 об/мин. Такой расширенный диапазон позволяет техникам выбирать скорости резания, соответствующие конкретным материалам и условиям обрабатываемых деталей. Трёхскоростная конфигурация даёт операторам больший контроль над процессом механической обработки при работе с деталями разных размеров и различной твёрдости материала, обеспечивая как черновую обработку, так и точную финишную обработку.
Высокоточная система двойного резца
Расположение двух резцов позволяет одновременно обрабатывать обе стороны диска, сокращая время обработки и обеспечивая одинаковое качество поверхности на обеих сторонах. Быстрая перенастройка между конфигурациями для дисков и барабанов сводит к минимуму простои при переходе между различными типами работ. Треугольные режущие пластины с положительным передним углом имеют шесть режущих кромок на каждую пластину, что обеспечивает примерно 80–100 ремонтов дисков на комплект пластин и снижает расходы на инструмент в долгосрочной перспективе.
Универсальная пропускная способность по заготовкам
При диаметре ротора до 15 дюймов (381 мм) и диаметре барабана до 17,7 дюйма (450 мм) станок C9370/C9370C обрабатывает широкий спектр легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Глубина барабана 6,875 дюйма (175 мм) позволяет обрабатывать более глубокие барабаны, применяемые в различных конструкциях. Грузоподъёмность шпинделя — 150 фунтов (68 кг), что обеспечивает надёжную поддержку тяжёлых компонентов и стабильную работу при обработке деталей любого размера.
Быстрая смена конфигурации
Станок C9370/C9370C оснащён системой быстрой смены конфигурации между обработкой дисков и барабанов, что сокращает время перенастройки при переходе между различными типами работ. Эта функция особенно полезна в загруженных сервисных центрах, где техники часто чередуют операции по обработке тормозных дисков и барабанов. Адаптерная система упрощает установку инструментов и снижает сложность настройки, обеспечивая высокую производительность оборудования в течение всего рабочего дня.
Режущие пластины из карбида с увеличенным сроком службы
Треугольные режущие пластины с положительным передним углом обеспечивают шесть режущих кромок на каждую пластину — по три с каждой стороны. Каждый комплект пластин позволяет выполнить примерно 80–100 ремонтов дисков, что обеспечивает значительную экономию затрат по сравнению с пластинами, имеющими меньший срок службы. Положительная геометрия переднего угла способствует эффективному резанию и снижению сил резания, продлевая как срок службы инструмента, так и срок службы станка.
Конфигурация питания с несколькими напряжениями
Двигатель работает от сетей переменного тока напряжением 110 В, 220 В или 380 В при частоте 50 Гц или 60 Гц, обеспечивая гибкость для мастерских с различными конфигурациями электроснабжения. Эта многонапряжённая функциональность делает модели C9370/C9370C пригодными для эксплуатации на объектах в разных регионах с различными стандартами электропитания.
Компактные габариты при устойчивой конструкции
Весит 260 кг, габариты — 1010×950×1150 мм; модель C9370/C9370C обеспечивает необходимую массу для подавления вибраций при сохранении компактной площади основания — важное преимущество для мастерских с ограниченной площадью пола. Литая чугунная конструкция повышает устойчивость во время резки и гарантирует стабильность результатов при многократном использовании.
Адаптер

| Модель | C9370 |
| Двигатель | 110 В / 220 В / 380 В, 50 Гц / 60 Гц |
| Скорость двигателя | 70, 88, 18 об/мин |
| Подача — ротор | 0,002"–0,012" (0,06–0,3 мм/об) |
| Подача — барабан | 0,002"–0,026" (0,06–0,66 мм/об) |
| Максимальная толщина ротора | 1,875" (48 мм) |
| Диаметр ротора | 7"–15" (180–381 мм) |
| Диаметр барабана | 6"–17,7" (152–450 мм) |
| Глубина барабана | 9,875" (251 мм) |
| Диаметр маховика | 6"–17,7" (152–450 мм) |
| Вес брутто | 325кг |
| Грузоподъемность шпинделя | 150 фунтов (68 кг) |
| Размер | 1130x1030x1150 мм |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Профессиональные центры обслуживания тормозов
Модель C9370/C9370C является ключевым станком в профессиональных тормозных сервисах, где важна точность. Раздельное управление подачей для дисков и барабанов позволяет техникам оптимизировать параметры резки под каждый тип компонента, повышая как скорость, так и качество обработки. Трёхскоростная шпиндельная конфигурация и двойная система резцов обеспечивают эффективный рабочий процесс в загруженных сервисных условиях. Возможность быстрой переналадки позволяет поддерживать высокую производительность машины при выполнении различных видов работ в течение всего дня, делая её надёжным «рабочим конём» для операций с высоким объёмом.
Автомобильные ремонтные и сервисные предприятия
Когда техники сталкиваются с жалобами на пульсацию тормозов, вибрацию или шум — часто вызванные вариацией толщины или биением дисков и барабанов, — станок C9370/C9370C обеспечивает необходимую точность для восстановления фрикционных поверхностей в соответствии со спецификациями. Диапазон обрабатываемых размеров охватывает легковые автомобили и лёгкие грузовики, что делает его подходящим для общих автосервисов. Высокая точность обработки гарантирует, что восстановленные компоненты соответствуют строгим допускам, требуемым современными тормозными системами.
Техническое обслуживание автопарков
Коммерческие автопарки — включая службы доставки, муниципальные автопарки и компании коммунального хозяйства — получают выгоду от внутренней обработки тормозных компонентов. Станок C9370/C9370C позволяет сервисным центрам автопарков выполнять обработку тормозных компонентов самостоятельно, сокращая простои транспортных средств и контролируя стоимость обслуживания на единицу техники. Прочная конструкция и износостойкие компоненты обеспечивают стабильную производительность при регулярной эксплуатации в требовательных условиях технического обслуживания.
Независимые автосервисы
Малые и средние ремонтные мастерские получают выгоду от сочетания возможностей и компактных габаритов станка C9370/C9370C. Устройство удобно размещается в мастерских с ограниченной площадью пола, одновременно обеспечивая производительность, необходимую для регулярного обслуживания тормозов. Износостойкие карбидные режущие пластины снижают текущие расходы на инструмент — важный фактор для владельцев независимых мастерских, управляющих операционными издержками.
Сервисные предприятия для лёгких грузовиков и коммерческих автомобилей
Благодаря возможности обработки роторов диаметром до 15 дюймов и барабанов диаметром до 17,7 дюймов станок C9370/C9370C подходит для лёгких грузовиков и некоторых среднетоннажных коммерческих применений. Глубина барабана 6,875 дюйма позволяет обрабатывать более глубокие барабаны, устанавливаемые на коммерческие автомобили, а грузоподъёмность шпинделя 150 фунтов обеспечивает надёжную фиксацию тяжёлых заготовок, характерных для коммерческого обслуживания тормозов. Станок обеспечивает необходимую точность для получения стабильных результатов при работе с различными типами транспортных средств.
Авторское право © 2026 CAVALRY - Политика конфиденциальности