တန်ချိန် ၃.၅ တန် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်ရသည့် အပြည့်အဝ မြှင့်တင်နိုင်သော စကီဇာ မြှင့်တင်ရေးစက်

CAV J-35 သည် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလုပ်ခွင်အလှအပ နှစ်များစွာကို တန်ဖိုးထားသည့် လုပ်မြောင်းများအတွက် အဆင့်မြင့် မြေပေါ်မှ မြေအောက်သို့ ချိုးထည့်ထားသည့် လီဖ်တ်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏ မြေပေါ်နှင့် အပ်ပ်တ်ကျော်သည့် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ အထင်ရှားဆုံး အင်္ဂါရပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ လီဖ်တ်သည် အနိမ့်ဆုံးအနေအထားတွင် ရှိနေစဉ် ပလက်ဖောင်းများသည် ဝန်းကျင်ရှိ ကွန်ကရစ်အမြောက်နှင့် အတူတူပဲ အမျှတ်ဖြစ်နေပါသည်။ ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းသည် လီဖ်တ်အောက်ခြေပိုင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ခုန်မှုန်မှုအန္တရာယ်များကို ဖျောက်ပေးပါသည်။ ထို့အပ besides လီဖ်တ်ကို အသုံးမပြုနေစဉ် ယာဥ်များ၊ မြေပေါ်လီဖ်တ်များနှင့် ကိရိယာများ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လီဖ်တ်ဧရိယာပေါ်သို့ လှည့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပ်တ်ကျော်သည့် သန့်ရှင်းပြီး ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပုံပေါ်မှုသည် လုပ်မြောင်းကို ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် စနစ်ကျသည့် ပုံပေါ်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ဖောက်သည်များနှင့် တွေ့ဆုံရသည့် နေရာများအတွက် ထိုသို့သော အချက်များသည် အရေးကြီးသည့် အကြောင်းအရာများဖြစ်ပါသည်။

J-35 သည် မော်တော်ကားအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည့် နည်းပညာပညာရှင်များအတွက် ခြေထောက်မှ အပေါ်သို့ လုံးဝမှီအောင် မြှင့်တင်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံး ၂၁၅၀ မီလီမီတာ မြှင့်တင်မှုကို ပေးစေသည်။ ဤအပြည့်အဝမြှင့်တင်နိုင်သည့် စွမ်းရည်သည် ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဘီယာအလုပ်များမှ အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်းများကို စိစိလုပ်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းအထိ ပြုပြင်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပလက်ဖောင်းများသည် အကျယ် ၅၅၀ မီလီမီတာရှိပြီး အရှည် ၁၅၄၀ မီလီမီတာမှ ၁၇၀၀ မီလီမီတာအထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာပညာရှင်များသည် ဘီယာအကွာအဝေးများ ကွဲပြားသည့် မော်တော်ကားများအတွက် ပလက်ဖောင်းများ၏ ပုံစံကို ညှိနိုင်သည်။ ပလက်ဖောင်းများကြား အကွာအဝေးကိုလည်း ၈၀၀ မီလီမီတာမှ ၈၅၀ မီလီမီတာအထိ ညှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားများ၏ ခြေထောက်အများအပြားအတွက် လိုအပ်သည့် အနေအထားကို လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ပိုမိုကျယ်ပေါ်သည့် အခွင့်အလမ်းများကို ပေးစေသည်။

အမြင့်တက်စနစ်သည် ၂.၂ ကီလိုဝပ်စ် မော်တာဖြင့် အားဖေးပေးပြီး ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုသည် တစ်ပါတည်း တက်လာခြင်းနှင့် ဆင်းလာခြင်းကို အာမခံရန် ဟိုက်ဒရောလစ် အပိုင်းအစီအစဉ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤအပိုင်းအစီအစဉ်သည် ပလက်ဖောင်းများကြားတွင် မမျှတမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အင်ဂျင်နီယာအသေးစိတ်အချက်ဖြစ်ပြီး ယင်းမမျှတမှုများသည် စက်ကွင်းအား မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ယာဥ်ကို လုံခြုံစွာ နေရာချရန် ခက်ခဲစေခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အမြင့်တက်စနစ်သည် အပြည့်အဝ အမြင့်သို့ ရောက်ရှိရန် စက္ကန်း ၅၀ မှ ၆၀ ကြာသည်။ ဤအမြန်နှုန်းသည် ချောမွေ့သော လုပ်ဆောင်မှုကို ဖေးမော်ပေးသည့် တည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော အမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။ ယန္တရားမှု လုံခြုံရေးစနစ်များကို လေစုပ်စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ၆-၈ မီဂါပါစကယ် (MPa) အဖိအားလိုအပ်သည့် လေပေးစွမ်းစနစ်မှတစ်ဆင့် လုံခြုံရေးစနစ်များကို ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့် ပိတ်ပေးခြင်းကို ဆောင်ရွက်သည်။ ဤလုံခြုံရေးစနစ်များသည် အမြင့်တက်ခြင်းအတွင်း အများအပြားသော အမှတ်များတွင် ယန္တရားမှု အားဖေးပေးမှုကို ပေးစေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်အဖိအား ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါစေကာမှ ပလက်ဖောင်းများသည် သူတို့၏ နေရာတွင် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်တည်နေမည်ဟု နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များ ယုံကြည်စေသည်။

J-35 ရဲ့ လုံခြုံရေးအချက်အလက်တွေဟာ ကျယ်ပြန့်ပြီး ဆင်ခြင်တုံတရားနဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတာပါ။ အမြင့်ဆုံး ထိုးထည့်တဲ့ အမြင့်မှာ အလိုအလျောက် ရပ်တန့်ခြင်းဟာ အထက်ဆုံး နေရာကို ရောက်တာနဲ့ မော်တာအား ပိတ်လိုက်ခြင်းနဲ့ အပိုတိုးတာကနေ အပေါ်ကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဒီလက္ခဏာက ရေခဲသေတ္တာတွေနဲ့ ကတ်ကြေးယန္တရားရဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို ရေရှည် ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ ဟိုက်ဒရူးလစ်စနစ်ထဲတွင် အပိုဖိအားဗို့အား ထည့်သွင်းထားပြီး ပလက်ဖောင်းပေါ်ရှိ အလေးချိန်က အမှတ်အသား တန်ချိန် ၃.၅ တန်ထက် ပိုများပါက ထိုးထည့်ခြင်း လုပ်ငန်းများကို ရပ်တန့်စေသည်။ လျှော့ချနှုန်း ထိန်းချုပ်မှု ဗို့အားက ဆင်းနှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပေးပြီး စင်တွေကို လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းခြင်းအစား ချောမွေ့စွာနဲ့ တည်ငြိမ်စွာ ကျဆင်းစေပါတယ်။ စက်သုံးပစ္စည်းအားလုံးကို ၂၄ ဗို့အား ခလုတ်နှိပ် ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ပိုမိုလုံခြုံစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်အားနည်းစွာ အလုပ်လုပ်ပေးသည်။ ဆင့်တင်စက်နှင့်အတူ ထိုးထည့်ရန် ပက် (၄) ခုပါရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ကား၏ ထိုးထည့်ရန် နေရာများကို တိုက်ရိုက် သတ္တုနှင့် ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ထုတ်ကုန်များ၏ အရေးကြီးဆုံးအချက်များ

မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အချပ်အတည်း

CAV J-35 သည် အများအားဖြင့် အကုန်အကူအထောက်အပံ့များကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်ရန်နှင့် လုပ်သမ်းများ၏ လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကွင်းကို အလေးထားသည့် အလုပ်ရုံများအတွက် အထူးသဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့် မျက်နှာပုံညီသော မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ လွှင့်တင်စက်ကို ပုံမှန်အတိုင်း ပုံသောင်းထားသည့်အခါ ပလက်ဖောင်းများသည် ကွန်ကရစ်အိုးများနှင့် အတူ အမျှတ်တူ အမျှတ်တူ ဖြစ်လာပြီး အိုးတစ်ခုလုံးတွင် အပ်ပ်ချောသော မျက်နှာပုံဖြစ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်သမ်းများ လုပ်ငန်းခွင်တွင် ခုန်မှုန်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည့် မြင့်မားသည့် အနောက်ဘက်အိုးများ သို့မဟုတ် အောက်ခြေအိုးများ မရှိပါ။ ယာဉ်များကို လွှင့်တင်စက်အပိုင်းပေါ်သို့ မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ပေးခြင်းများကို အတားအဆီးမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထိုဒီဇိုင်းသည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အစီအစဥ်ချမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ လွှင့်တင်စက်သည် အသုံးမပြုသည့်အခါ အထက်တွင် အရေးကြီးသည့် နေရာများကို မသုံးစေပါ။ ထိုသို့သည့် အကောင်းဆုံးအသုံးချမှုကို လုပ်ငန်းခွင်အများအားဖြင့် အလုပ်များသည့် အခါတွင် အရေးကြီးသည့် မျက်နှာပုံအိုးတစ်ခုချင်းစီကို အကောင်းဆုံးအသုံးချရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

အမျှတ်တူ မြှင့်တင်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ် အသိအမှတ်ပြုမှု

J-35 တွင် အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် အချိန်မှန်ညှိမှုစနစ်သည် မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ဆင်းခြင်းအတွင်း ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုလုံး အတိအကျ အတူတက်လာစေရန် သေချာစေပါသည်။ ယင်းသည် စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ပါသည်။ အကူးအပြောင်းမှန်ကန်စွာ မဖြစ်ပါက ယာဉ်သည် ရွှေ့လျားသွားခြင်း (သို့) မတည်ငြိမ်ဖြစ်လာခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အဖြစ်အပျက်များသည် ယာဉ်၏ အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုသည် အတိအကျ မညီမျှပါက အထူးသဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ အချိန်မှန်ညှိမှုစနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အသေးနုပ်သေးငယ်သော ကွဲလွဲမှုများကို အလိုအလျောက် ပြုပြင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပလက်ဖောင်းများသည် အကုန်လုံး ခရီးသွားနေစဉ် အမျှတစွာ ရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအင်ဂျင်နီယာလုပ်ဆောင်ချက်သည် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များအား ယာဉ်သည် လုပ်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုရှိမည်ဟု ယုံကြည်စေပါသည်။

ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်စေသည့် မက်ကေနိတ်လုံခြုံရေးစနစ်များ

J-35 တွင်ရှိသော ယန္တရား လုံခြုံရေးစနစ်များကို လေဖိအားဖြင့် လည်ပတ်စေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ခလုတ်များ သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသည့် လျှပ်စစ် လှုံ့ဆော်ကိရိယာများအစား ဖိသိမ်းထားသော လေကို အသုံးပြု၍ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤလေဖိအားဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုသည် သော့ခတ်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လုံခြုံစွာ ခိုင်မာစေကာ ရွေးချယ်ထားသော အလုပ်လုပ်မျက်နှာပြင် အမြင့်တွင် ပလက်ဖောင်းများကို တည်ငြိမ်စွာ ထားရှိနိုင်သည်။ သော့ခတ်မှု၏ ယန္တရား သဘောသဘာဝကြောင့် ၎င်းတို့သည် သိမ်းဆည်းထားသော ဖိအားကို မှီခိုနေရခြင်း မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် သိမ်းဆည်းဖိအား ဆုံးရှုံးသွားသည့်တိုင် ပလက်ဖောင်းများသည် မူလနေရာတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ လေဖြင့် လွှတ်ခြင်းစနစ်သည် ဆင်းသက်မှုကို ချောမွေ့စွာနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး နည်းပညာပိုင်း ဝန်ထမ်းများအနေဖြင့် ဆင်းသက်မှုကို တိကျစွာ စီမံနိုင်စေသည်။

စုံလင်သော လုံခြုံရေးကာကွယ်မှုစနစ်များ

CAV သည် J-35 ကို စက်မှုလုပ်သက်နှင့် စက်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် အချင်းချင်း လုပ်ဆောင်သည့် လုံခြုံရေးစနစ်များစွာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်မှုအဆင့်တွင် အလိုအလျောက်ရပ်နေခြင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စီလင်ဒါများ သို့မဟုတ် စစ်ဆာမက်က်နစ်များကို ပိုမိုမြှင့်တင်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသည့် အလွန်ထိရောက်သည့် လုံခြုံရေးစနစ်ဖြစ်ပါသည်။ အလေးချိန်အ excess ဖြစ်ပွားမှုကို ကာကွယ်ရန် အလေးချိန်အ excess ဖွင့်ခေါင်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့် အလေးချိန်ကို ကျော်လွန်ပါက မြှင့်တင်မှုကို ရပ်တန့်ပေးပါသည်။ အောက်သို့ ဆင်းခြင်းအမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိသည့် ဖွင့်ခေါင်းသည် ပလက်ဖောင်းများကို အလွန်မြန်မြန်ဆင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်ကို လှုပ်ခြင်း (သို့) ထိခိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤစနစ်သုံးခုသည် မတူညီသည့် ပျက်စီးမှုအခြေအနေများကို ဖြေရှင်းပေးပြီး စက်ရုံအတွင်း လုံခြုံရေးကို ပိုမိုကောင်းမောင်းစေရန် အလွန်အသုံးဝင်သည့် အလွန်အများအပြားသော လုံခြုံရေးအဆင့်များကို ပေးစေပါသည်။

24V အနိမ့်ဗို့အား ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

J-35 သည် အမြင့်တက်ခြင်းနှင့် အမြင့်ကျဆင်းခြင်း လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးအတွက် ၂၄ ဗို့အိုင်းစီ ဖိခလုတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအနိမ့်ဗို့အိုင်းစီဒီဇိုင်းသည် လုံခြုံရေးအတွက် စဉ်းစားမှုကောင်းမှုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်လျှပ်ကူးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် မြေနှင့် ဆက်သွယ်ထားသည့် သို့မဟုတ် စိုစွတ်နေသည့် ကိရိယာများဖြင့် အလုပ်လုပ်နေသည့် စက်ရုံပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖြစ်ပါသည်။ ၂၄ ဗို့အိုင်းစီစနစ်သည် စက်ရုံအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် အလွန်ကောင်းစွာ ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ ဖိခလုတ်ထိန်းချုပ်မှုများသည် အလွန်ရှင်းလင်းပြီး အသုံးပျော်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များသည် အနည်းငယ်သာ လေ့ကျင့်မှုရရှိပါက လွယ်ကူစွာ အသုံးပေးနိုင်ပါသည်။

ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး ညှိနိုင်သည့် ပလက်ဖောင်းများ

J-35 တွင် အသုံးပြုသည့် ပလက်ဖောင်းများကို လွယ်ကူစွာ ချိန်ညှိနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤပလက်ဖောင်းများသည် ၁၅၄၀ မီလီမီတာမှ ၁၇၀၀ မီလီမီတာအထိ ဆန့်ထွက်နိုင်ပြီး ကွန်ပက်ကားများမှ စတင်၍ အရှည်ကြီးသည့် ဆဲဒန်များနှင့် SUV များအထိ ဘောင်အများအပြားရှိသည့် ယာဉ်များကို လက်ခံနိုင်ပါသည်။ ပလက်ဖောင်းများကြား အကွာအဝေးကိုလည်း ၈၀၀ မီလီမီတာမှ ၈၅၀ မီလီမီတာအထိ ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာရှင်များသည် ယာဉ်၏ ခေါင်းစဥ်အကျယ်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပလက်ဖောင်းများကို လွယ်ကူစွာ နေရာချနိုင်ပါသည်။ ဤချိန်ညှိနိုင်မှုစွမ်းရည်ကြောင့် J-35 သည် အပေါ်ယံအစိတ်အပိုင်းများ (သို့) အပိုပစ္စည်းများ မလိုအပ်ဘဲ ယာဉ်အမျိုးမျိုးကို လက်ခံနိုင်သည့် စွမ်းရည်မြင့်မှုရှိသည့် လစ်ဖ်တစ်မျှသာဖြစ်ပါသည်။