कैवल्री UL-199E इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ऑटो बॉडी फ्रेम मशीन एक पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत कार्य प्लेटफ़ॉर्म है, जिसे आयताकार ट्यूब इस्पात से निर्मित किया गया है और जिसे शरीर के टक्कर मरम्मत के लिए व्यावसायिक रूप से डिज़ाइन किया गया है। यह ऑटो बॉडी फ्रेम मशीन उन्नत सामग्री चयन, सुधारित वेल्डिंग तकनीकों और सटीक, त्वरित मरम्मत के लिए बढ़ी हुई तनाव तीव्रता की विशेषता रखती है। बिना किसी अदृश्य क्षेत्र के कार्य करने की सीमा तकनीशियन की कार्य आदतों के अनुरूप है, जिससे सुविधाजनक संचालन सुनिश्चित होता है। यह UL-199E दो फ्रेम लंबाइयों (5200 मिमी और 5600 मिमी) में उपलब्ध है, जिसकी खींचने की क्षमता 95 केएन, खींचने की त्रिज्या 360° और भार वहन क्षमता 3500 किग्रा है; यह लगभग सभी आयातित कारों, वाणिज्यिक वाहनों और एसयूवी को संभाल सकता है। कैवल्री ने यह इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक फ्रेम मशीन बॉडी शॉप और टक्कर केंद्रों के लिए डिज़ाइन की है, जो उन्नत, स्वचालित संरचनात्मक मरम्मत क्षमता की तलाश में हैं।
कैवल्री UL-199E इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ऑटो बॉडी फ्रेम मशीन वाहन के संरचनात्मक मरम्मत प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है, जो पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत नियंत्रण को मज़बूत आयताकार ट्यूब इस्पात निर्माण के साथ जोड़ती है। कैवल्री को समझ है कि आधुनिक टक्कर मरम्मत सुविधाओं को ऐसे उपकरणों की आवश्यकता होती है जो स्थिर, सटीक परिणाम प्रदान करें और तकनीशियन की उत्पादकता को अधिकतम करें। यह इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक फ्रेम मशीन उन आवश्यकताओं को एकीकृत दृष्टिकोण के माध्यम से पूरा करती है, जो उन्नत स्वचालन, उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्री और व्यावहारिक डिज़ाइन विशेषताओं को एक साथ जोड़ता है।
आयताकार ट्यूब स्टील प्लेटफ़ॉर्म निर्माण UL-199E की संरचनात्मक अखंडता की नींव का काम करता है। कैवलरी ने भार के तहत इसके शक्ति-से-वज़न अनुपात और आयामी स्थिरता के कारण विशेष रूप से आयताकार ट्यूब स्टील का चुनाव किया। सुधारित वेल्डिंग तकनीकें प्लेटफ़ॉर्म संरचना में तनाव तीव्रता को बढ़ाती हैं, जिससे खींचने के ऑपरेशन के दौरान लचीलापन कम हो जाता है। यह निर्माण दृष्टिकोण सुनिश्चित करता है कि प्लेटफ़ॉर्म फ्रेम सीधा करने के ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न 95 केएन खींचने के बल के तहत भी अपनी ज्यामिति बनाए रखे, जो बार-बार उपयोग के चक्रों के दौरान सटीक मरम्मत कार्य का समर्थन करता है।
पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणाली UL-199E को पारंपरिक फ्रेम सीधा करने के उपकरणों से अलग करती है। यह स्वचालित वास्तुकला मंच की स्थिति, खींचने के कार्यों और ऊँचाई समायोजन को एकीकृत नियंत्रण इंटरफ़ेस के माध्यम से प्रबंधित करती है। कंप्यूटरीकृत प्रणाली ऑपरेटर के कार्यभार को कम करती है और विभिन्न तकनीशियनों और शिफ्टों के बीच सुसंगत मरम्मत की गुणवत्ता का समर्थन करती है। स्वचालन सुविधाएँ मरम्मत प्रक्रिया को सरल बनाती हैं, जिससे तकनीशियन मरम्मत के उपकरणों के प्रबंधन के बजाय क्षति के आकलन और मरम्मत योजना पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
बिना अदृश्य क्षेत्र की कार्य करने की सीमा पूरे मंच की सतह पर अविरोधित पहुँच प्रदान करती है। पारंपरिक फ्रेम सीधा करने के उपकरणों में अक्सर ऐसे क्षेत्र होते हैं जहाँ क्लैंपिंग या खींचने की पहुँच सीमित होती है, जिससे तकनीशियनों को उपकरण की सीमाओं के चारों ओर काम करना पड़ता है। UL-199E की डिज़ाइन इन सीमाओं को समाप्त कर देती है, जो प्राकृतिक तकनीशियन कार्य आदतों के अनुरूप सुसंगत पहुँच प्रदान करती है और कुशल कार्यप्रवाह का समर्थन करती है।
मशीन दो फ्रेम लंबाई विकल्पों में उपलब्ध है: ५२०० मिमी और ५६०० मिमी, जिनमें से दोनों मॉडलों की चौड़ाई २१४० मिमी और ऊँचाई ५२० मिमी समान है। ३६०° खींचने की त्रिज्या तकनीशियनों को किसी भी दिशा से सुधारात्मक बल लगाने की अनुमति देती है, जो जटिल टक्कर के नुकसान को संबोधित करने के लिए आवश्यक है। ९५ केएन खींचने की क्षमता फ्रेम सीधा करने के अधिकांश अनुप्रयोगों को संभालती है, जबकि ३५०० किग्रा अधिकतम लोडिंग क्षमता भारी वाहनों, जिनमें वाणिज्यिक वाहन और बड़े एसयूवी शामिल हैं, के लिए उपयुक्त है। बहु-वोल्टेज समर्थन २२० वी और ३८० वी विन्यासों को कवर करता है।
उत्पाद की विशेषताएँ
पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणाली
यूएल-१९९ई में एक पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणाली है जो एकीकृत इंटरफ़ेस के माध्यम से सभी प्रमुख मशीन कार्यों का प्रबंधन करती है। यह स्वचालित वास्तुकला ऑपरेटर के कार्यभार को कम करती है और विभिन्न तकनीशियनों के बीच सुसंगत मरम्मत की गुणवत्ता का समर्थन करती है। कंप्यूटरीकृत प्रणाली मरम्मत प्रक्रिया को सरल बनाती है, जिससे तकनीशियन उपकरण प्रबंधन के बजाय क्षति के मूल्यांकन और मरम्मत योजना पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
आयताकार ट्यूब स्टील प्लेटफ़ॉर्म निर्माण
प्लेटफ़ॉर्म में आयताकार ट्यूब स्टील निर्माण का उपयोग किया गया है, जिसमें टक्कर मरम्मत अनुप्रयोगों के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्री का चयन किया गया है। यह डिज़ाइन भार के अधीन उत्कृष्ट शक्ति-से-वज़न अनुपात और आयामी स्थिरता प्रदान करता है। आयताकार ट्यूब निर्माण फ्रेम सीधा करने के दौरान खींचने के संचालन के दौरान संरचनात्मक अखंडता का समर्थन करता है, जबकि पूरी कार्य सतह पर प्लेटफ़ॉर्म की समतलता बनी रहती है।
तनाव तीव्रता को बढ़ाने के लिए सुधारित वेल्डिंग तकनीकें
कैवलरी ने प्लेटफ़ॉर्म निर्माण में तनाव तीव्रता को बढ़ाने के लिए सुधारित वेल्डिंग तकनीकों को शामिल किया है। वेल्डिंग प्रक्रिया शक्तिशाली, सुसंगत जोड़ों का निर्माण करती है जो फ्रेम सीधा करने के दौरान उत्पन्न ९५ केएन खींचने के बल के अधीन अपनी अखंडता बनाए रखती हैं। यह दृष्टिकोण मांगपूर्ण मरम्मत के दौरान प्लेटफ़ॉर्म विकृति के जोखिम को कम करता है और समय के साथ निरंतर प्रदर्शन का समर्थन करता है।
अवरुद्ध पहुँच के बिना कार्य करने की सीमा
यूएल-199ई डिज़ाइन एक बिना अंधे क्षेत्र के कार्य करने की सीमा प्रदान करता है, जो पारंपरिक उपकरणों पर सामान्यतः पाए जाने वाले प्रतिबंधित पहुँच के क्षेत्रों को समाप्त कर देता है। तकनीशियन वाहनों को सुरक्षित कर सकते हैं और प्लेटफ़ॉर्म के किसी भी बिंदु पर खींचने वाले टावरों को स्थापित कर सकते हैं, बिना किसी सीमा का सामना किए। यह डिज़ाइन प्राकृतिक कार्य आदतों के अनुरूप है, जिससे ऑपरेटर उपकरण की बाधाओं के अनुकूलन के बिना कुशलतापूर्वक कार्य कर सकते हैं।
दोहरी फ्रेम लंबाई विकल्प (५२०० मिमी / ५६०० मिमी)
यूएल-199ई में ५२०० मिमी और ५६०० मिमी की फ्रेम लंबाई के विकल्प (मॉडल यूएल-यू199ई और यूएल-यू199ईएल) हैं, जो विभिन्न वाहन आकारों और कार्यशाला व्यवस्थाओं के अनुकूल हैं। लंबी ५६०० मिमी विकल्प वाणिज्यिक वैन और विस्तारित लंबाई वाले एसयूवी सहित बड़े वाहनों के लिए अतिरिक्त कार्य स्थान प्रदान करता है। दोनों मॉडलों की चौड़ाई २१४० मिमी और ऊँचाई ५२० मिमी समान है।
विद्युत हाइड्रोलिक संचालन
यूएल-199ई में इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक संचालन है, जो सटीक सीधा करने के परिणामों के लिए चिकनी, नियंत्रित बल आवेदन प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक प्रणाली प्रेशराइज्ड एयर आपूर्ति की आवश्यकता को कम करती है, जो पवनचालित प्रणालियों की तुलना में स्थापना आवश्यकताओं को सरल बनाती है। यह प्रणाली खींचने के सभी प्रकार के कार्यों के पूरे दायरे में स्थिर प्रदर्शन प्रदान करती है।
विविध बल आवेदन के लिए ३६०° खींचने की त्रिज्या
खींचने के टावर पूर्ण ३६०° घूर्णन क्षमता के साथ काम करते हैं, जिससे तकनीशियन किसी भी दिशा से सुधारात्मक बल लगा सकते हैं। यह घूर्णन सीमा वाहन के कई आयामों को प्रभावित करने वाले जटिल टक्कर के नुकसान को संबोधित करने के लिए आवश्यक है। लचीली खींचने की विधि एकल-दिशा और बहु-दिशा संरचनात्मक क्षति दोनों की कुशल मरम्मत का समर्थन करती है।
९५ केएन खींचने की क्षमता और ३५०० किग्रा भार रेटिंग
यूएल-199ई 95 केएन की खींचने की क्षमता प्रदान करता है और अधिकतम 3500 किग्रा भार सहन करने का समर्थन करता है, जो यात्री वाहनों, एसयूवी और हल्के ट्रकों को कवर करता है। यह क्षमता सीमा ऑटो बॉडी फ्रेम मशीन को विविध कार्यशाला वातावरण के लिए उपयुक्त बनाती है।
व्यापक वाहन संगतता
यूएल-199ई लगभग सभी प्रकार की आयातित कारों, वाणिज्यिक वाहनों और एसयूवी को समायोजित करता है। यह व्यापक संगतता फ्रेम मशीन को विविध ग्राहक आधार की सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए उपयुक्त बनाती है।
विशेषताएँ:
| प्लेटफ़ॉर्म 6 मिमी मोटाई के आयताकार ट्यूब से निर्मित है और इसे पूर्ण प्लेट वेल्डिंग द्वारा बनाया गया है, जिसमें बहु-स्थिति छिद्रों के साथ घेरा गया है, जिससे प्लेटफ़ॉर्म की उच्च समतलता, मज़बूत विरूपण प्रतिरोध क्षमता, 'नो-ब्लाइंड' स्थिरीकरण विधियाँ और कुशल सीधा करने की क्षमता सुनिश्चित होती है। | ![]() |
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झुकाव यांत्रिक हाइड्रोलिक उठाने का मंच दुर्घटनाग्रस्त वाहन के लोडिंग और अनलोडिंग को अधिक सुविधाजनक बनाता है (यहाँ तक कि कार को सीधे मंच पर चालू करना भी संभव है)। |
| प्लेटफ़ॉर्म 6 मिमी मोटाई के आयताकार ट्यूब से निर्मित है और इसे पूर्ण प्लेट वेल्डिंग द्वारा बनाया गया है, जिसमें बहु-स्थिति छिद्रों के साथ घेरा गया है, जिससे प्लेटफ़ॉर्म की उच्च समतलता, मज़बूत विरूपण प्रतिरोध क्षमता, 'नो-ब्लाइंड' स्थिरीकरण विधियाँ और कुशल सीधा करने की क्षमता सुनिश्चित होती है। | ![]() |
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मंच के साथ टॉवर्स को 360 डिग्री तक घुमाया जा सकता है और इन्हें 10 मिमी के बिना जोड़ के इस्पात पाइप से बनाया जा सकता है; खींचने वाले टॉवर की नली का व्यास 160 मिमी है, जिसका अर्थ है कि दोनों टॉवर्स के विकर्ण रेखा में सीधे होने पर गतिशीलता अधिक सुविधाजनक होती है और तनाव प्रतिरोध क्षमता अधिक होती है। आपको केवल हैंडल को हिलाकर शाफ्ट को बेंच पर स्थित छिद्र में डालने की आवश्यकता है ताकि खींचने वाला टॉवर स्थिर हो सके। खींचने वाले टॉवर को स्थिर करने के लिए आपको केवल हैंडल को हिलाकर शाफ्ट को बेंच पर स्थित छिद्र में डालने की आवश्यकता है। |
| मुख्य क्लैम्प्स के लिए सर्पिल गति का अद्वितीय डिज़ाइन मुख्य रूप से ध्रुव को ऊर्ध्वाधर रूप से समायोजित करके विभिन्न ऊँचाई के वाहन चेसिस को पकड़ने की सुविधा प्रदान करता है, जिससे क्लैम्प के जबड़े ऊपर और नीचे की ओर समतल स्तर बनाए रखते हुए समायोजित किए जा सकते हैं। शाफ्ट को घड़ी की सुई की दिशा में कसकर टाइट करके क्लैम्प के जबड़ों को त्वरित रूप से स्थिर किया जा सकता है, जिससे चेसिस को पकड़ना अधिक कुशल हो जाता है। | ![]() |
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वायुचालित जैक बीम (तीन परतें): इसका उपयोग हाइड्रोलिक फ्लोर जैक के रूप में किया जा सकता है जब विभिन्न क्षतिग्रस्त चेसिस ऊँचाई की मरम्मत की जाती है। शक्ति प्रदान करने के लिए वायु को दबाएं, अधिकतम उत्थान भार 3 टन है, उत्थान सीमा 150 मिमी-450 मिमी है। (वैकल्पिक) |
| उच्च-परिशुद्धता वाला और निकालने योग्य मिश्र धातु का द्वि-आयामी मापन लेज़र स्केल के साथ कोई टूटने का बिंदु नहीं है। (वैकल्पिक) | ![]() |
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एक केंद्रीकृत विद्युत नियंत्रण कैबिनेट के आवंटन के लिए। रिमोट नियंत्रण: एक कुंजी हाथ में, स्वतंत्र रूप से संचालित करें। बेंच और खींचने वाले टावरों का कार्य विद्युत कैबिनेट या रिमोट नियंत्रण द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। |
| रिमोट नियंत्रण: प्लेटफ़ॉर्म को ऊपर उठाने के लिए, कृपया "ऊपर" कुंजी दबाएँ; प्लेटफ़ॉर्म को नीचे लाने के लिए, कृपया "नीचे" कुंजी दबाएँ। जब आपको टावर को ऊपर-नीचे खींचने की आवश्यकता हो, तो कृपया "टावर एक" कुंजी या "टावर दो" कुंजी दबाएँ। |
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| मॉडल | UL-U199E | UL-U199EL |
| फ्रेम की लंबाई | 5200mm | 5600मिमी |
| चौड़ाई | 21400 मिमी | 21400 मिमी |
| ऊँचाई | 520mm | 520mm |
| खींचने की क्षमता | 95kN | 95kN |
| रेटेड वोल्टेज | 220V/380V | 220V/380V |
| खींचने की त्रिज्या | 360° | 360° |
| अधिकतम भार भरने की क्षमता | 3500किग्रा | 3500किग्रा |
उन्नत टक्कर मरम्मत केंद्र
कैवलरी यूएल-199ई वाहन दुर्घटनाओं के कारण संरचनात्मक क्षति को संभालने वाले उन्नत टक्कर केंद्रों में मुख्य स्वचालित बॉडी फ्रेम मशीन उपकरण के रूप में कार्य करता है। जब वाहनों को संरेखण और संरचनात्मक अखंडता को प्रभावित करने वाली फ्रेम या यूनिबॉडी क्षति होती है, तो यह विद्युत हाइड्रोलिक फ्रेम मशीन सटीक पुनर्स्थापना के लिए आवश्यक स्वचालित नियंत्रण और खींचने की क्षमता प्रदान करती है। पूर्ण स्वचालित कंप्यूटरीकृत प्रणाली विभिन्न तकनीशियनों के बीच सुसंगत मरम्मत की गुणवत्ता का समर्थन करती है, जबकि ९५ केएन की खींचने की क्षमता मध्यम स्तर की क्षति को संबोधित करती है। दोहरी फ्रेम लंबाई के विकल्प विभिन्न सुविधा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
उच्च-मात्रा बॉडी शॉप्स
व्यस्त बॉडी शॉप्स UL-199E की स्वचालित नियंत्रण प्रणाली और कुशल कार्यप्रवाह डिज़ाइन से लाभान्वित होते हैं। कंप्यूटरीकृत प्लेटफ़ॉर्म सेटअप समय को कम करता है और संचालन को सरल बनाता है, जिससे तकनीशियन प्रति शिफ्ट अधिक मरम्मतें पूरी कर सकते हैं। नो-ब्लाइंड कार्य श्रेणी वाहनों को बिना पुनः स्थापित किए कुशल स्थिति में रखने का समर्थन करती है, जिससे कुल मरम्मत समय कम हो जाता है। 3500 किग्रा की भार क्षमता उच्च-आयतन ऑपरेशन्स में सामान्यतः प्रयुक्त वाहन मिश्रण को संभाल सकती है।
४एस डीलरशिप कॉलिजन केंद्र
डीलरशिप कॉलिजन सुविधाएँ UL-199E की व्यापक वाहन संगतता और स्वचालित सुविधाओं को महत्व देती हैं। यह मशीन डीलरशिप स्थानों पर सेवायुक्त आयातित कारों और एसयूवी के लगभग सभी प्रकारों को संभाल सकती है। आयताकार ट्यूब स्टील निर्माण और पूर्ण स्वचालित नियंत्रण विभिन्न तकनीशियनों के बीच सुसंगत मरम्मत गुणवत्ता का समर्थन करते हैं। डुअल फ्रेम लंबाई विकल्प डीलरशिप को अपनी सुविधा के अनुकूल सबसे उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन का चयन करने की अनुमति देते हैं।
वाणिज्यिक वाहन और बड़ी एसयूवी सेवा सुविधाएँ
यूएल-199ई की 3500 किग्रा लोड क्षमता और फ्रेम लंबाई के विकल्प वाणिज्यिक वाहनों और बड़े एसयूवी की सेवा करने वाली सुविधाओं के लिए उपयुक्त हैं। 5600 मिमी की फ्रेम लंबाई लंबे वाहनों, जिनमें वाणिज्यिक वैन और विस्तारित लंबाई के एसयूवी शामिल हैं, के लिए उपयुक्त है। 95 केएन की खींचने की क्षमता इन वाहन प्रकारों पर मौजूद अधिक भारी संरचनाओं के लिए पर्याप्त बल प्रदान करती है।
बेड़े की रखरखाव प्रक्रियाएं
टक्कर के जोखिम के अधीन वाहनों का प्रबंधन करने वाले वाणिज्यिक फ्लीट ऑपरेटर यूएल-199ई के साथ आंतरिक फ्रेम सीधा करने की क्षमता से लाभान्वित होते हैं। यह मशीन फ्लीट शॉप्स को संरचनात्मक क्षति को आंतरिक रूप से संबोधित करने की अनुमति देती है, जिससे वाहन के अपवाह समय में कमी आती है और मरम्मत लागत पर नियंत्रण बना रहता है। व्यापक वाहन संगतता विभिन्न प्रकार के वाहनों वाले मिश्रित फ्लीट का समर्थन करती है। विद्युत हाइड्रोलिक संचालन फ्लीट सुविधाओं में स्थापना को सरल बनाता है, जहाँ समर्पित संपीड़ित वायु आपूर्ति उपलब्ध नहीं होती है।
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