מכונת מסגרת גופי רכב הידראולית חשמלית UL-199E של Cavalry

מכונת מסגרת גופנית אוטומטית הידראולית חשמלית של קבלרי UL-199E מייצגת התקדמות משמעותית בטכנולוגיית התיקון המבנה של כלי רכב, שמשלבת בקרה ממוחשבת מלאה עם בנייה חזקה מצלעות פלדה מלבניות. קבלרי מבינה שמרחבי תיקון תאונות מודרניים זקוקים לציוד שמביא תוצאות עקביות ומדויקות תוך מקסימיזציה של יעילות הטכנאים. מכונת המסגרת ההידראולית החשמלית הזו עונה על דרישות אלו בגישה משולבת שמשלבת אוטומציה מתקדמת, חומרים איכותיים ותכונות עיצוביות פרקטיות.

בנוית הפלטפורמה של ה-UL-199E על בסיס צינור פלדה מלבני, אשר מהווה את יסוד שלמותה המבנית. קבלרי בחרו בצינור פלדה מלבני במיוחד בשל היחס בין חוזק למשקל שלו והיציבות הממדית שלו תחת עומס. שיפור טכניקות הלחיצה משפר את עוצמת המתח בכל מבנה הפלטפורמה, ומביא להפחתת ההידלדלות במהלך פעולות המשיכה. גישה בנייה זו מבטיחה שהפלטפורמה שומרת על הגאומטריה שלה גם תחת כוחות המשיכה של 95 קילוניוטון הנוצרים במהלך פעולות יישור מסגרת, ותומכת בביצוע תיקונים מדויקים לאורך מחזורי שימוש חוזרים.

מערכת הבקרה הממוחשבת המלאה אוטומטית מבדילה את ה-UL-199E מציוד רגיל למתיחת מסגרות. הארכיטקטורה האוטומטית הזו מנהלת את מיקום הפלטפורמה, פעולות המשיכה וההתאמות בגובה דרך ממשק בקרה משולב. המערכת הממוחשבת מפחיתה את עומס העבודה של הפעיל ותומכת באיכות אחידה של התיקונים בין טכנאים ושיבוצים שונים. תכונות האוטומציה מפשטות את תהליך התיקון, מה שמאפשר לטכנאים להתמקד בהערכת הנזק ובتخطيط התיקון במקום בניהול הציוד.

תחום העבודה ללא נקודות עיוורון מספק גישה לא מוגבלת לכל שטח הפלטפורמה. ציוד רגיל למתיחת מסגרות לעתים קרובות כולל אזורים שבהם הגישה לחיזוק או למשיכה מוגבלת, מה שדורש מהטכנאים לעבוד סביב מגבלות הציוד. העיצוב של ה-UL-199E מסיר מגבלות אלו ומספק גישה אחידה שמתאימה להרגלים הטבעיים של הטכנאים ותומכת בשטף עבודה יעיל.

המכונה זמינה בשתי אפשרויות באורך מסגרת: 5200 מ"מ ו-5600 מ"מ, כאשר שתי הדגמים משתפים רוחב של 2140 מ"מ וגובה של 520 מ"מ. רדיוס הגרירה של 360° מאפשר לטכנאים להפעיל כוח תיקוני מכל כיוון, מה שחיוני לטיפול בפגיעות התנגשות מורכבות. קיבולת הגרירה של 95 קילו ניוטון מתאימה לרוב יישומי יישור המסגרת, בעוד שקיבולת העומס המרבית של 3500 ק"ג מתאימה לרכב כבד יותר, כולל כלי רכב מסחריים ו-SUV גדולים יותר. תמיכה במתחים מרובים מציגה תצורות של 220V ו-380V.

נקודות בולטות של המוצר

מערכת בקרה ממוחשבת אוטומטית מלאה
ה-UL-199E מציעה מערכת בקרה ממוחשבת אוטומטית מלאה שמנהלת את כל הפונקציות העיקריות של המכונה דרך ממשק משולב. הארכיטקטורה האוטומטית הזו מפחיתה את עומס העבודה על הפעלים ותומכת באיכות תיקון עקבייה בין טכנאים שונים. המערכת הממוחשבת מאיצה את תהליך התיקון, ומאפשרת לטכנאים להתמקד בהערכת הנזק ובתכנון התיקון במקום בניהול הציוד.

בנין פלטפורמה מצלע פלדה מלבנית
הפלטפורמה מבוססת על צלע פלדה מלבנית עם חומרים איכותיים שנבחרו במיוחד ליישומים של תיקון התנגשויות. העיצוב הזה מספק יחס מעולה בין חוזק למשקל ויציבות ממדית תחת עומס. הבנין מהצלע המלבנית תומך בשלמות המבנית במהלך פעולות הגרירה, תוך שמירה על שטח העבודה שטוח לחלוטין בכל השטח.

טכניקות ריתוך משופרות להגברת עוצמת המתח
קאוולרי שילבה טכניקות ריתוך משופרות לאורך כל בנין הפלטפורמה כדי להגביר את עוצמת המתח. תהליך הריתוך יוצר חיבורים חזקים ועקביים ששמורים על שלמותם תחת כוחות הגרירה של 95 קילוניוטון הנוצרים במהלך פעולות יישור מסגרת. גישה זו מפחיתה את הסיכון לעיוות הפלטפורמה במהלך תיקונים קשים, ותומכת בביצוע עקבי לאורך זמן.

טווח עבודה ללא נקודות עיוורון לאפשרת גישה בלתי מוגבלת
עיצוב ה-UL-199E מספק טווח עבודה ללא נקודות עיוורון, אשר מבטל אזורים עם גישה מוגבלת הנפוצים בציוד קונבנציונלי. טכנאים יכולים לфикс את הרכבים ולמקם את מגדלי המשיכה בכל נקודה לאורך הפלטפורמה ללא הגבלות. עיצוב זה תואם את הרגלי העבודה הטבעיים, ומאפשר למפעילים לעבוד ביעילות ללא צורך להתאים את עצמם לאילוצי הציוד.

שתי אפשרויות באורך המסגרת (5200 מ"מ‏/5600 מ"מ)
ה-UL-199E מציע שתי אפשרויות באורך המסגרת: 5200 מ"מ ו-5600 מ"מ (המודלים UL-U199E ו-UL-U199EL), כדי להתאים מגוון גדלים של רכבים ותצורות סדנאות. האופציה הארוךה יותר, 5600 מ"מ, מספקת שטח עבודה נוסף לרכב גדול יותר, כולל ואנים מסחריים ו-SUV ארוכים במיוחד. שני המודלים משתפים רוחב של 2140 מ"מ וגובה של 520 מ"מ.

פעולה הידראולית חשמלית
ה-UL-199E מצויד בתפעול הידראולי חשמלי שמביא לכוח מדויק ומשופע ביצועים ישרים. מערכת ההידראוליקה החשמלית מפחיתה את הצורך באספקת אוויר דחוס לעומת מערכות פנאומטיות, מה שמקל על דרישות ההתקנה. המערכת מספקת ביצועים עקביים בכל טווח פעולות המשיכה.

רדיוס משיכה של 360° לאפליקציה גמישה של כוח
המגדלים למשיכה פועלים עם יכולת סיבוב מלאה של 360°, המאפשרת לטכנאים ליישם כוח תיקוני מכל כיוון. טווח הסיבוב הזה חיוני לטיפול בפגיעות התנגשות מורכבות המשפיעות על מספר ממדים של כלי רכב. הגישה הגמישה למשיכה תומכת בתיקון יעיל של נזקים מבניים בכיוון אחד וגם בכמה כיוונים.

קיבולת משיכה של 95 קילוניוטון עם דירוג עומס של 3500 ק״ג
ה-UL-199E מספק כוח משיכה של 95 קילוניווטון ותומך בטעינה מקסימלית של 3500 ק״ג, והוא מתאים לרכב פרטי, ל-SUV ולמשאיות קלות. טווח היכולות הזה הופך את מכונת שיקום מסגרת הרכב לאידיאלית לסביבות תחנת תיקון מגוונות.

תאימות רחבה של כלי רכב
ה-UL-199E מתאים כמעט לכל סוגי המכוניות היבואיות, כלי הרכב המסחריים וה-SUV. התאימות הרחבה הזו הופכת את מכונת המסגרת לאידיאלית לתחנות תיקון המשרתות קהל לקוחות מגוון.

תכונות：

הפלטפורמה עשויה צינור מלבני בעובי 6 מ"מ, מותכת בלוח מלא עם חורים מרובה-מיקומים שמקיפים אותה, מה שמבטיח לפלטפורמה שטיחות גבוהה, חוזק גבוה נגד עיוות, דרכים קבועות ללא נקודות עיוורון ומיישור יעיל.
	פלטפורמת הרמה הידראולית המוטה מאפשרת טעינה ופריקה אקראית של רכב בצורה נוחה יותר (אפילו ניתן להניע את הרכב ישירות על הפלטפורמה).
הפלטפורמה עשויה צינור מלבני בעובי 6 מ"מ, מותכת בלוח מלא עם חורים מרובה-מיקומים שמקיפים אותה, מה שמבטיח לפלטפורמה שטיחות גבוהה, חוזק גבוה נגד עיוות, דרכים קבועות ללא נקודות עיוורון ומיישור יעיל.
	המגדלים ניתנים לסיבוב של 360 מעלות לאורך הפלטפורמה ועשויים מצינור פלדה חלק ברוטב בעובי 10 מ"מ; קוטר הצינור של מגדל הגרירה הוא 160 מ"מ, מה שמאפשר תזוזה נוחה יותר ועוצמה גבוהה יותר כאשר שני המגדלים מתוקנים בקו אלכסוני. עליכם רק לנוע במגש של הידית כדי להכניס את הציר לתוך החור על הספסל כדי לקבע את מגדל הגרירה.
עיצוב ייחודי של תנועות ספירליות למסגרות עיקריות מקל על התאמת הפה העליונה והתחתונה תוך שמירה על רמת השטח על ידי התאמת העמוד אנכית כדי לאחיזת מסגרות בגבהים שונים של כל סוגי הרכבים. אחיזת מהירה של פיות האחיזה על ידי סיבוב הציר בכיוון השעון, מה שמייעל את אחיזת המסגרת.
	קרש גזעי נויאטי (שלוש שכבות): ניתן להשתמש בו כגזרי ריצפה הידראוליים בעת תיקון מסגרות פגועות בגבהים שונים. לחיצה באוויר מספקת את הכוח, וקיבולת ההרמה המרבית היא 3 טון, טווח ההרמה הוא 150 מ"מ–450 מ"מ. (אופציונלי)
מדידה דו-ממדית מדויקת מאוד וניתנת לקיפוץ, מטבעת אלומיניום עם סקלה לייזר – ללא נקודות שבירה. (אופציונלי)
	להתקין armatura אחת ממוקדת לבקרה חשמלית. שליטה מרחוק: מפתח אחד ביד, פעולה חופשית. הפעלת השולחן ומגדלי המשיכה ניתנת לביצוע באמצעות armada החשמלית או הבקרה המרוחקת.
בקרה מרחוק: כדי להרים את הפלטפורמה, יש ללחוץ על המקש "למעלה"; כדי להוריד את הפלטפורמה, יש ללחוץ על המקש "למטה". כאשר יש צורך להרים ולוריד את המגדל לצורך מתיחה, יש ללחוץ על המקש "מגדל אחד" או על המקש "מגדל שני".