캐벌리 UL-199E 전기 유압 자동차 차체 프레임 머신은 사각형 강관으로 제작된 완전 자동화된 컴퓨터 제어 작업 플랫폼으로, 차체 충돌 수리에 특화되어 전문적으로 설계되었다. 이 자동차 차체 프레임 머신은 고급 소재 선택, 개선된 용접 기술, 높아진 응력 강도를 갖추어 정밀하고 신속한 수리를 가능하게 한다. 시야가 가리지 않는 작업 범위는 기술자의 작업 습관에 맞춰 편리한 조작을 지원한다. 프레임 길이는 5200mm 및 5600mm 두 가지로 제공되며, 인장 능력은 95kN, 360° 인장 반경, 최대 적재 용량은 3500kg이다. UL-199E는 거의 모든 수입 승용차, 상용차, SUV를 처리할 수 있다. 캐벌리는 자동차 정비소 및 충돌 수리 센터가 첨단 자동화 구조 수리 기능을 확보하도록 이 전기 유압 프레임 머신을 개발하였다.
케이벌리 UL-199E 전기 유압 자동 차체 프레임 머신은 차량 구조 수리 기술 분야에서 중요한 진전을 나타내며, 완전 자동 컴퓨터 제어 기능과 견고한 사각 관형 강철 구조를 결합하였다. 케이벌리는 현대적인 충돌 수리 시설이 기술자 생산성을 극대화하면서도 일관되고 정밀한 결과를 제공하는 장비를 필요로 한다는 점을 잘 인지하고 있다. 이 전기 유압 프레임 머신은 첨단 자동화, 고품질 소재, 실용적인 설계 요소를 통합한 접근 방식을 통해 이러한 요구 사항을 충족시킨다.
직사각형 관형 강재 플랫폼 구조는 UL-199E의 구조적 완전성을 위한 기반을 형성한다. 카발리(Cavalry)는 하중 하에서의 강도 대 중량 비율과 치수 안정성을 고려해 직사각형 관형 강재를 특별히 선택하였다. 개선된 용접 기술은 플랫폼 구조 전체에 걸쳐 응력 집중을 향상시켜, 견인 작업 중 유연 변형을 줄인다. 이 구조 방식은 프레임 교정 작업 시 발생하는 95kN의 견인력을 견디더라도 플랫폼의 기하학적 형태를 유지하도록 보장하며, 반복적인 사용 주기 동안 정밀한 수리 작업을 지원한다.
완전 자동화된 컴퓨터 제어 시스템이 UL-199E를 기존 프레임 교정 장비와 구분짓는다. 이 자동화된 구조는 통합 제어 인터페이스를 통해 플랫폼 위치 조정, 당기기 작업, 높이 조정을 관리한다. 컴퓨터 제어 시스템은 작업자의 부담을 줄이고, 다양한 기술자 및 교대 근무 간에도 일관된 수리 품질을 보장한다. 자동화 기능은 수리 과정을 간소화하여 기술자가 장비 관리가 아닌 손상 평가 및 수리 계획 수립에 집중할 수 있도록 한다.
시야 방해 없는 작업 범위는 전체 플랫폼 표면에서 무제한 접근을 가능하게 한다. 기존 프레임 교정 장비는 일반적으로 클램프 고정이나 당기기 작업을 위한 접근이 제한되는 영역이 있어, 기술자가 장비의 한계를 우회하며 작업해야 한다. UL-199E의 설계는 이러한 제한을 해제하여, 기술자의 자연스러운 작업 습관과 부합하는 일관된 접근성을 제공하고 효율적인 워크플로를 지원한다.
이 기계는 프레임 길이가 5200mm와 5600mm인 두 가지 옵션으로 제공되며, 두 모델 모두 너비 2140mm, 높이 520mm를 공유한다. 360° 당기기 반경을 통해 기술자는 모든 방향에서 교정력을 적용할 수 있어 복잡한 충돌 손상을 처리하는 데 필수적이다. 95kN의 당기기 용량은 대부분의 프레임 정렬 작업을 처리할 수 있으며, 최대 적재 용량 3500kg은 상용 차량 및 대형 SUV를 포함한 무거운 차량도 수용할 수 있다. 다중 전압 지원 기능은 220V 및 380V 구성 모두를 지원한다.
주요 제품 특징
완전 자동 컴퓨터 제어 시스템
UL-199E는 통합 인터페이스를 통해 주요 기계 기능 전체를 관리하는 완전 자동 컴퓨터 제어 시스템을 갖추고 있다. 이 자동화된 아키텍처는 운영자의 부담을 줄이고, 다양한 기술자 간에도 일관된 수리 품질을 보장한다. 컴퓨터 제어 시스템은 수리 과정을 간소화하여 기술자가 장비 관리보다는 손상 평가 및 수리 계획에 집중할 수 있도록 한다.
직사각형 관형 강재 플랫폼 구조
이 플랫폼은 충돌 수리 용도로 엄선된 고품질 직사각형 관형 강재로 제작되었습니다. 이 설계는 하중을 받을 때 뛰어난 강도 대 중량 비율과 치수 안정성을 제공합니다. 직사각형 관형 구조는 프레임 교정 작업 중 인장 작용 시에도 구조적 완전성을 유지하면서 전체 작업 면에서 플랫폼의 평탄성을 확보합니다.
응력 집중 개선을 위한 고도화된 용접 기술
캐벌리(Cavalry)는 플랫폼 전반에 걸쳐 응력 집중을 개선하기 위해 고도화된 용접 기술을 적용했습니다. 이 용접 공정은 프레임 교정 작업 중 발생하는 95kN 인장력 하에서도 강하고 균일한 이음부를 형성하여 구조적 완전성을 지킵니다. 이를 통해 과중한 수리 작업 중 플랫폼 변형 위험을 낮추고, 장기간에 걸친 일관된 성능을 지원합니다.
제한 없는 접근이 가능한 블라인드 영역 없음 작업 범위
UL-199E 설계는 시야가 가리지 않는 작업 범위를 제공하여 기존 장비에서 흔히 발생하는 접근 제한 구역을 없앤다. 기술자는 차량을 안정적으로 고정하고, 플랫폼 상의 어느 위치에서든 당김 타워를 자유롭게 배치할 수 있으며, 어떠한 제약도 받지 않는다. 이 설계는 자연스러운 작업 습관과 일치하므로, 운영자는 장비의 제약에 맞추어 작업 방식을 조정할 필요 없이 효율적으로 작업할 수 있다.
이중 프레임 길이 옵션(5200mm/5600mm)
UL-199E는 5200mm와 5600mm 두 가지 프레임 길이 옵션(모델 UL-U199E 및 UL-U199EL)을 제공하여 다양한 차량 크기와 워크숍 배치 조건을 만족시킨다. 더 긴 5600mm 옵션은 상용 밴 및 장축형 SUV 등 대형 차량에 대한 추가 작업 공간을 확보해 준다. 두 모델 모두 폭 2140mm, 높이 520mm를 공유한다.
전동 유압 작동
UL-199E는 정밀한 교정 결과를 위해 부드럽고 제어된 힘을 제공하는 전기 유압 작동 방식을 채택하였다. 전기 유압 시스템은 공압 시스템에 비해 압축 공기 공급이 필요 없으므로 설치 조건을 단순화한다. 이 시스템은 모든 당김 작업 범위에서 일관된 성능을 발휘한다.
다방향 당김 반경(360°)
당김 타워는 완전한 360° 회전 기능을 갖추고 있어 기술자가 임의의 방향에서 보정력을 가할 수 있다. 이러한 회전 범위는 차량의 여러 축에 걸쳐 발생하는 복합 충돌 손상을 처리하는 데 필수적이다. 유연한 당김 방식은 단일 방향 및 다중 방향 구조 손상 모두에 대한 효율적인 수리가 가능하게 한다.
95kN 당김 용량, 3500kg 하중 등급
UL-199E는 95kN의 인력 용량을 제공하며 최대 적재 중량 3500kg을 지원하여 승용차, SUV, 경형 트럭까지 모두 대응합니다. 이 용량 범위로 인해 자동차 차체 프레임 머신은 다양한 워크숍 환경에 적합합니다.
광범위한 차량 호환성
UL-199E는 수입차, 상용차, SUV 등 거의 모든 종류의 차량을 지원합니다. 이러한 광범위한 호환성 덕분에 다양한 고객 기반을 서비스하는 워크숍에 프레임 머신을 적용할 수 있습니다.
기능:
| 플랫폼은 두께 6mm의 직사각형 강관으로 제작되었으며, 전면판 전체에 걸쳐 다중 위치 고정 구멍이 배치된 용접 방식으로 제작되어 높은 평탄도, 강력한 비틀림 저항 강도, 시야가 가려지지 않는 고정 방식, 그리고 효율적인 교정 성능을 보장합니다. | ![]() |
![]() |
기울기 조절 가능한 유압 리프팅 플랫폼을 통해 차량의 우발적 적재 및 하역 작업이 보다 편리해집니다(차량을 플랫폼 위로 직접 주행시킬 수도 있음). |
| 플랫폼은 두께 6mm의 직사각형 강관으로 제작되었으며, 전면판 전체에 걸쳐 다중 위치 고정 구멍이 배치된 용접 방식으로 제작되어 높은 평탄도, 강력한 비틀림 저항 강도, 시야가 가려지지 않는 고정 방식, 그리고 효율적인 교정 성능을 보장합니다. | ![]() |
![]() |
타워는 플랫폼을 따라 360도 회전이 가능하며, 벽 두께 10mm의 이음매 없는 강관으로 제작됩니다. 견인 타워 관의 직경은 160mm로, 양쪽 타워가 대각선 방향으로 곧게 서 있을 경우 이동이 더욱 용이하고 강성이 높아집니다. 고정 축을 벤치 상의 구멍에 삽입하려면 손잡이만 움직이면 됩니다. 견인 타워를 고정하기 위해 축을 벤치 상의 구멍에 삽입합니다. |
| 주 클램프의 나선형 움직임 구조는 평탄한 수평 상태를 유지하면서도 폴을 수직으로 조정함으로써 다양한 차량의 차체 높이에 맞춰 클램프 조임부를 상하로 쉽게 조정할 수 있도록 해줍니다. 축을 시계 방향으로 돌려 클램프 조임부를 신속하게 고정함으로써 차체 고정 작업을 더욱 효율적으로 수행할 수 있습니다. | ![]() |
![]() |
공압식 잭 빔(3층): 다양한 손상된 섀시 높이를 수리할 때 유압 플로어 잭으로 사용할 수 있습니다. 압축 공기를 주입하여 동력을 공급하며, 최대 적재 용량은 3톤이고, 리프팅 범위는 150mm~450mm입니다. (옵션) |
| 레이저 스케일을 적용한 고정밀·수축식 합금 2차원 측정 장치로, 끊김 없는 연속 측정이 가능합니다. (옵션) | ![]() |
![]() |
중앙 집중식 전기 제어 캐비닛 1대를 배치합니다. 원격 조정: 한 손에 리모컨 하나만 있으면 자유롭게 작동 가능합니다. 벤치 및 풀링 타워의 작동은 전기 제어 캐비닛 또는 리모컨으로 제어할 수 있습니다. |
| 플랫폼을 상승시키려면 "UP" 키를 누르고, 하강시키려면 "DOWN" 키를 누르십시오. 타워의 상하 이동 및 인장 작업이 필요할 경우, "TOWER ONE" 키 또는 "TOWER TWO" 키를 눌러 주십시오. |
![]() |
| 모델 | UL-U199E | UL-U199EL |
| 프레임 길이 | 5200mm | 5600mm |
| 폭 | 21400mm | 21400mm |
| 높이 | 520mm | 520mm |
| 인력 용량 | 95KN | 95KN |
| 정량 전압 | 220V/380V | 220V/380V |
| 인출 반경 | 360° | 360° |
| 최대 적재 용량 | 3500kg | 3500kg |
고급 충돌 수리 센터
기병대 UL-199E는 차량 사고로 인한 구조적 손상을 처리하는 고급 충돌 수리 센터에서 핵심 자동차 바디 프레임 기계 장비로 사용된다. 차량이 프레임 또는 유니바디 손상을 입어 정렬 및 구조적 완전성이 저해될 경우, 이 전기 유압식 프레임 기계가 정밀한 복원을 위한 자동 제어 및 견인 기능을 제공한다. 완전 자동화된 컴퓨터 시스템은 다양한 기술자 간에도 일관된 수리 품질을 보장하며, 95kN의 견인 능력은 중간 수준의 손상에 대응한다. 이중 프레임 길이 옵션은 다양한 시설 요구 사항을 만족시킨다.
고용량 바디 수리 업체
바쁜 보디숍은 UL-199E의 자동 제어 시스템과 효율적인 워크플로우 설계에서 이점을 얻습니다. 컴퓨터 기반 플랫폼은 설치 시간을 줄이고 조작을 간소화하여 기술자들이 교대 근무 중 더 많은 수리 작업을 완료할 수 있도록 합니다. 시야가 가려지지 않는 작업 범위는 차량 재배치 없이 효율적인 위치 설정을 가능하게 하여 전체 수리 시간을 단축시킵니다. 3500kg의 적재 용량은 고용량 운영에서 일반적으로 다루는 다양한 차량 유형을 모두 감당할 수 있습니다.
4S 딜러십 충돌 수리 센터
딜러십 충돌 수리 시설은 UL-199E의 광범위한 차량 호환성과 자동화 기능을 높이 평가합니다. 이 장비는 딜러십에서 정비하는 거의 모든 종류의 수입차 및 SUV를 처리할 수 있습니다. 직사각형 관형 강철 구조와 완전 자동 제어 기능은 다양한 기술자 간에도 일관된 수리 품질을 보장합니다. 프레임 길이를 두 가지 옵션으로 제공하므로 딜러십은 시설에 가장 적합한 구성을 선택할 수 있습니다.
상용 차량 및 대형 SUV 정비 시설
UL-199E의 3500kg 적재 용량과 프레임 길이 옵션은 상용 차량 및 대형 SUV를 정비하는 시설에 적합하다. 5600mm 프레임 길이는 상용 밴 및 연장형 SUV 등 더 긴 차량도 수용할 수 있다. 95kN의 견인 용량은 이러한 차량 유형에 적용되는 보다 견고한 구조물에 충분한 힘을 제공한다.
플리트 유지보수 운영
충돌 위험에 노출된 차량을 관리하는 상용 차량 운용업체는 UL-199E를 통해 내부에서 프레임 교정 작업을 수행할 수 있어 이점이 크다. 이 장치를 통해 차량 운용업체 소속 정비소는 구조적 손상을 자체적으로 처리할 수 있으므로, 차량 가동 중단 시간을 줄이고 수리 비용을 통제할 수 있다. 광범위한 차량 호환성은 다양한 차량 유형으로 구성된 혼합 차량 운용에도 대응 가능하다. 전기 유압 작동 방식은 압축 공기 공급 설비가 별도로 마련되지 않은 차량 운용 시설에도 설치가 간편하다.
저작권 © 2026 CAVALRY - 개인정보 보호정책