Cavalry UL-199E-elektriske hydrauliske bilkroppens rammemaskinen er en fullt automatisk datadrevet arbeidsplattform bygget av rektangulære stålrør, profesjonelt utviklet for kollisjonsreparasjon av karosserier. Denne bilkroppens rammemaskinen har forbedret materialevalg, forbedrede sveisingsteknikker og økt spenningsintensitet for nøyaktige og raskere reparasjoner. Arbeidsområdet uten blinde soner er justert etter teknikernes arbeidsvaner for enkel håndtering. Tilgjengelig i to rammelengder (5200 mm og 5600 mm) med trekkraft på 95 kN, trekkradius på 360° og lastekapasitet på 3500 kg, kan UL-199E håndtere nesten alle importerte biler, lastebiler og SUV-er. Cavalry har utviklet denne elektriske hydrauliske rammemaskinen for karosseriverksteder og kollisjonssentre som søker avansert, automatisert strukturtilbakeføring.
Cavalry UL-199E elektrisk hydraulisk bilkropprammemaskin representerer en betydelig fremskritt innen teknologien for reparation av kjøretøystrukturer, og kombinerer full automatisk datadrevet kontroll med solid konstruksjon i rektangulære rørstål. Cavalry forstår at moderne kollisjonsreparasjonsanlegg trenger utstyr som leverer konsekvente, nøyaktige resultater samtidig som det maksimerer teknikernes produktivitet. Denne elektriske hydrauliske rammemaskinen oppfyller disse kravene gjennom en integrert tilnærming som kombinerer avansert automatisering, førsteklasses materialer og praktiske designfunksjoner.
Konstruksjonen av rektangulære rørstålplattformer utgjør grunnlaget for UL-199E sin strukturelle integritet. Cavalry valgte spesifikt rektangulære rørstål på grunn av deres styrke-til-vekt-forhold og dimensjonelle stabilitet under belastning. Forbedrede sveisingsteknikker øker spenningsintensiteten gjennom hele plattformkonstruksjonen, noe som reduserer bøyning under trekkoperasjoner. Denne konstruksjonsmetoden sikrer at plattformen beholder sin geometri selv under de 95 kN trekkraftene som oppstår under rammejusteringsoperasjoner, og støtter nøyaktig reparasjonsarbeid over flere bruksperioder.
Det fullt automatiserte datamaskinstyrte kontrollsystemet skiller UL-199E fra konvensjonell rammejusteringsutstyr. Denne automatiserte arkitekturen styrer plattformposisjonering, trekkoperasjoner og høydejusteringer via en integrert kontrollgrensesnitt. Det datamaskinstyrte systemet reduserer operatørens arbeidsbyrde og sikrer konsekvent reparasjonskvalitet uavhengig av hvilken tekniker eller vakt som utfører arbeidet. Automatiseringsfunksjonene forenkler reparasjonsprosessen, slik at teknikere kan konsentrere seg om skadevurdering og reparasjonsplanlegging i stedet for utstyrsstyring.
Arbeidsområdet uten blinde soner gir ubegrenset tilgang til hele plattformens overflate. Konvensjonelt rammejusteringsutstyr har ofte områder der klemming eller trekktilgang er begrenset, noe som tvinger teknikere til å arbeide rundt utstyrets begrensninger. UL-199Es design fjerner disse begrensningene og gir konsekvent tilgang som samsvarer med teknikernes naturlige arbeidsvaner og støtter en effektiv arbeidsflyt.
Maskinen er tilgjengelig i to rammelengdealternativer: 5200 mm og 5600 mm, der begge modellene deler en bredde på 2140 mm og en høyde på 520 mm. Det 360°-vridbare trekkområdet gir teknikere mulighet til å påføre korrektiv kraft fra hvilken som helst retning, noe som er avgjørende ved behandling av komplekse kollisjonskader. Trekkapasiteten på 95 kN dekker de fleste rammejusteringsapplikasjonene, mens den maksimale lastekapasiteten på 3500 kg gjør det mulig å håndtere tyngre kjøretøyer, inkludert kommersielle kjøretøyer og større SUV-er. Støtte for flerspenningsdrift dekker både 220 V og 380 V-konfigurasjoner.
Produktfordeler
Fullt automatisk datamaskinstyrt kontrollsystem
UL-199E har et fullt automatisk datamaskinstyrt kontrollsystem som styrer alle viktige maskinfunksjoner via et integrert grensesnitt. Denne automatiserte arkitekturen reduserer operatørens arbeidsbyrde og sikrer konsekvent reparasjonskvalitet uavhengig av hvilken tekniker som utfører arbeidet. Det datamaskinstyrte systemet forenkler reparasjonsprosessen, slik at teknikere kan fokusere på skadevurdering og reparasjonsplanlegging i stedet for utstyrsstyring.
Rektangulær rørstålplattformkonstruksjon
Plattformen bruker rektangulær rørstålkonstruksjon med premiummaterialer valgt for kollisjonsreparasjonsapplikasjoner. Denne konstruksjonen gir et utmerket styrke-til-vekt-forhold og dimensjonell stabilitet under belastning. Rektangulær rørkonstruksjon støtter strukturell integritet under trekkoperasjoner samtidig som den opprettholder plattformens flatthet over hele arbeidsflaten.
Forbedrede sveisingsteknikker for økt spenningsintensitet
Cavalry har integrert forbedrede sveisingsteknikker i hele plattformkonstruksjonen for å øke spenningsintensiteten. Sveiseprosessen skaper sterke, jevne ledd som beholder sin integritet under de 95 kN trekkkreftene som genereres under rammejusteringsoperasjoner. Denne tilnærmingen reduserer risikoen for plattformdeformasjon under krevende reparasjoner og sikrer konsekvent ytelse over tid.
Uten blinde soner for ubegrenset tilgang
UL-199E-konstruksjonen gir et blindfritt arbeidsområde som eliminerer begrensede tilgangsområder, som er vanlige på konvensjonell utstyr. Teknikere kan sikre kjøretøy og plassere trekkmaster på ethvert punkt langs plattformen uten å møte begrensninger. Denne konstruksjonen er i tråd med naturlige arbeidsvaner og lar operatører jobbe effektivt uten å måtte tilpasse seg utstyrets begrensninger.
To valg av rammelengde (5200 mm/5600 mm)
UL-199E tilbyr rammelengdevalg på 5200 mm og 5600 mm (modellene UL-U199E og UL-U199EL), noe som tilpasser ulike kjøretøystørrelser og verkstedkonfigurasjoner. Den lengre varianten på 5600 mm gir ekstra arbeidsflate for større kjøretøy, inkludert kommersielle vognbiler og SUV-er med utvidet lengde. Begge modellene har en bredde på 2140 mm og en høyde på 520 mm.
Elektrisk hydraulisk drift
UL-199E har elektrisk hydraulisk drift som gir jevn, kontrollert kraftoverføring for nøyaktige rettingresultater. Det elektriske hydrauliske systemet reduserer behovet for komprimert luft i forhold til pneumatiske systemer, noe som forenkler installasjonskravene. Systemet leverer konsekvent ytelse over hele uttrekkingsområdet.
360° uttrekkingsradius for alsidig kraftoverføring
Uttrekkingstornene kan roteres fullt 360°, slik at teknikere kan påføre rettende kraft fra hvilken som helst retning. Denne rotasjonsmuligheten er avgjørende for å håndtere kompleks kollisjonskade som påvirker flere kjøretøydimensjoner. Den fleksible uttrekkingsmetoden støtter effektiv repareringsbehandling av både enkeltdimensjonale og flerdimensjonale strukturelle skader.
uttrekkingskapasitet på 95 kN med lastvurdering på 3500 kg
UL-199E leverer en trekkraft på 95 kN og støtter en maksimal last på 3500 kg, og dekker personbiler, SUV-er og lette lastebiler. Dette kapasitetsområdet gjør karosseriramme-maskinen egnet for ulike verkstedmiljøer.
Bred kjøretøykompatibilitet
UL-199E er kompatibel med nesten alle typer importerte biler, kjøretøy for kommersiell bruk og SUV-er. Den brede kompatibiliteten gjør rammemaskinen egnet for verksteder som betjener et mangfoldig kundegrunnlag.
Egenskaper:
| Plattformen er laget av 6 mm tykke rektangulære rør, sveist sammen med helplate og utstyrt med mange posisjonsborhull rundt hele omkretsen, noe som sikrer høy flatthet, stor torsjonsstivhet, festealternativer uten blinde soner og effektiv retting. | ![]() |
![]() |
Hydraulisk heveplattform med justerbar vinkel gjør lasting og lossing av tilfeldige kjøretøy mer praktisk (selv å kjøre bilen direkte opp på plattformen er mulig). |
| Plattformen er laget av 6 mm tykke rektangulære rør, sveist sammen med helplate og utstyrt med mange posisjonsborhull rundt hele omkretsen, noe som sikrer høy flatthet, stor torsjonsstivhet, festealternativer uten blinde soner og effektiv retting. | ![]() |
![]() |
Tornene kan roteres 360 grader langs plattformen og er laget av 10 mm sømløse stålrør; diameteren på trekktornets rør er 160 mm, noe som betyr enklere bevegelse og høyere styrke når begge tornene står i diagonal linje. Du trenger bare å flytte håndtaket for å sette akselen inn i hullet på benken for å feste trekktornet. inn i hullet på benken for å feste trekktornet. |
| Unik spiralbevegelsesdesign for hovedklemmene gjør det enklere å justere klemmebittene oppover og nedover, samtidig som flatenivået opprettholdes ved vertikal justering av stangen for å klemme chassier med ulik høyde på alle typer kjøretøy. Klemmebittene festes raskt ved å skru akselen med klokken, noe som gjør klemming av chassiet mer effektiv. | ![]() |
![]() |
Pneumatisk heveligger (tre lag): Den kan brukes som hydrauliske gulvheiser ved reparasjon av chassier med ulik høyde. Trykk luft inn for å gi kraft; maksimal lyftekapasitet er 3 tonn, og lyfteområdet er 150 mm–450 mm. (valgfritt) |
| Høy-nøyaktig og inntrekkbar to-dimensjonal måling i legering med laserskala har ingen bruddpunkt. (valgfritt) | ![]() |
![]() |
Tilordne ett sentralt elektrisk kontrollskap. Fjernkontroll: En knapp i hånden – operer fritt. Drift av benken og trekkturnene kan styres enten via det elektriske skapet eller via fjernkontrollen. |
| Fjernkontroll: For å heve plattformen, trykk på «opp»-tasten; for å senke plattformen, trykk på «ned»-tasten. Når du trenger å heve og senke tårnet for strekk, trykk på «tårn én»-tasten eller «tårn to»-tasten. |
![]() |
| Modell | UL-U199E | UL-U199EL |
| Ramme lengde | 5200mm | 5600 mm |
| Bredde | 21400 mm | 21400 mm |
| Høyde | 520mm | 520mm |
| Trekkapasitet | 95KN | 95KN |
| Merkspenning | 220V/380V | 220V/380V |
| Trekkradius | 360° | 360° |
| Maks. lastevækt | 3500 kg | 3500 kg |
Avanserte kollisjonsreparasjons-sentre
Cavalry UL-199E er hovedutstyret for bilkroppens ramme i avanserte kollisjonsverksteder som håndterer strukturell skade fra trafikkulykker. Når kjøretøyer pådrar seg skade på rammen eller monokokken som påvirker justering og strukturell integritet, tilbyr denne elektriske hydrauliske rammeutstyret den automatiserte kontrollen og trekkraften som kreves for nøyaktig gjenoppretting. Det fullt automatiserte datadrevne systemet sikrer konsekvent reparasjonskvalitet uavhengig av hvilken tekniker som utfører arbeidet, mens trekkraften på 95 kN dekker moderat skade. De to ulike rammelengdene tilpasser seg ulike verkstedkrav.
Verksteder med høy volumproduksjon
Verksteder som har mye trafikk drar nytte av UL-199Es automatiserte kontrollsystem og effektive arbeidsflyt-design. Den datadrevne plattformen reduserer oppsettstiden og forenkler drift, slik at teknikere kan fullføre flere reparasjoner per skift. Det «blinde-frie» arbeidsområdet støtter effektiv posisjonering uten å måtte flytte bilene på nytt, noe som reduserer den totale reparasjonstiden. Lastekapasiteten på 3500 kg dekker biltypene som vanligvis behandles i høyvolumdrift.
4S-forhandlerens kollisjonsenter
Kollisjonsanlegg tilknyttet forhandlere setter pris på UL-199Es brede kompatibilitet med ulike bilmodeller og dens automatiserte funksjoner. Maskinen håndterer nesten alle typer importerte biler og SUV-er som serviceeres på forhandlerlokaler. Konstruksjonen av rektangulære rørstål og fullt automatisk kontroll sikrer konsekvent reparasjonskvalitet uavhengig av hvilken tekniker som utfører arbeidet. De to alternativene for rammelengde gir forhandlere mulighet til å velge den konfigurasjonen som best passer innredningen deres.
Anlegg for kommersielle kjøretøyer og store SUV-er
UL-199E sin lastekapasitet på 3500 kg og valgmuligheter for rammelengde passer til anlegg som betjener kommersielle kjøretøyer og store SUV-er. Den 5600 mm lange rammelengden kan ta imot lengre kjøretøyer, inkludert kommersielle varebiler og SUV-er med utvidet lengde. Trekkraften på 95 kN gir tilstrekkelig kraft til de mer omfattende konstruksjonene på disse kjøretøytypene.
Flåtevedlikeholdsoperasjoner
Kommersielle flåteoperatører som administrerer kjøretøyer som er utsatt for kollisjonsrisiko får fordeler av å ha mulighet til rammestraighting inne i eget verksted med UL-199E. Maskinen gjør det mulig for flåteverksteder å håndtere strukturell skade internt, noe som reduserer kjøretøyers nedetid og kontrollerer reparasjonskostnader. Den brede kompatibiliteten med ulike kjøretøyer støtter blandete flåter med forskjellige kjøretøytyper. Den elektrisk hydrauliske driften forenkler installasjonen i flåteanlegg uten dedikert komprimert luftforsyning.
Opphavsrett © 2026 av CAVALRY - Personvernerklæring