Cavalry UL-199E elektr gidravlik avtomobil tanasi ramka apparati

Cavalry UL-199E elektrik gidravlik avtomobil korpusi ramka uskunasi avtomobillarning tuzilishini tiklash texnologiyasida kengaytirilgan yutuqni ifodalaydi; bu uskuna toʻliq avtomatlashtirilgan kompyuter boshqaruvini mustahkam toʻrtburchak naycha poʻlat konstruksiyasi bilan birlashtiradi. Cavalry zamonaviy toʻqnashuvni tiklash ob’ektlari zamonaviy uskunalarga ehtiyoj sezishini tushunadi — bu uskunalar texniklarning ish unumdorligini maksimal darajada oshirib, bir xil va aniq natijalar berishi kerak. Bu elektrik gidravlik ramka uskunasi ilgʻor avtomatlashtirish, yuqori sifatli materiallar va amaliy dizayn xususiyatlarini birlashtirgan integratsiyalashgan yondashuv orqali shu talablarga javob beradi.

To'rtburchak naycha po'lat platforma qurilmasi UL-199E ning tuzilma butunligining asosini tashkil qiladi. Cavalry to'rtburchak naycha po'latni uning og'irlikka nisbatan mustahkamligi va yuk ostida o'lchovlar doimiyligi sababli maxsus tanlagan. Yaxshilangan payvandlash usullari platforma qurilmasi bo'ylab kuchlanish intensivligini oshiradi va tortish operatsiyalari paytida egilishni kamaytiradi. Bu qurilma yondashuvi platformaning geometriyasini ramka to'g'rilash operatsiyalari paytida hosil bo'ladigan 95 kN lik tortish kuchlari ta'sirida ham saqlashi, shuningdek, takroriy foydalanish sikllari davomida aniq tiklash ishlarini qo'llab-quvvatlashini ta'minlaydi.

To'liq avtomatik kompyuterlashtirilgan boshqaruv tizimi UL-199Eni an'anaviy ramkalarni tekislash uskunalaridan ajratib turadi. Ushbu avtomatlashtirilgan arxitektura platforma joylashuvini, tortib olish operatsiyalarini va balandlikni o'zgartirishni integratsiyalashgan boshqaruv interfeysi orqali boshqaradi. Kompyuterlashtirilgan tizim operator ish yukini kamaytiradi va turli xil texnik xodimlar va smenalarda ta'mirlash sifatini ta'minlaydi. Avtomatlashtirish xususiyatlari ta'mirlash jarayonini soddalashtiradi, bu texnik xodimlarga uskunalarni boshqarish o'rniga zararni baholash va ta'mirlashni rejalashtirishga e'tibor qaratishga imkon beradi.

Ko'rsiz ish maydonchasi butun platformada cheklovsiz kirish imkoniyatini ta'minlaydi. An'anaviy ramkalarni tekislash uskunalarida ko'pincha yopishtirish yoki tortib olish imkoniyati cheklangan joylar mavjud bo'lib, texnik xodimlar uskunalarning cheklovlarini bartaraf etishga majbur bo'ladilar. UL-199E dizayni ushbu cheklovlarni olib tashlaydi, texnik xodimning tabiiy ish odatlariga mos keladigan va samarali ish oqimini qo'llab-quvvatlaydigan doimiy kirish imkoniyatini ta'minlaydi.

Ushbu uskuna ikkita ramka uzunligi variantida: 5200 mm va 5600 mm da mavjud bo‘lib, ikkala model ham 2140 mm kenglik va 520 mm balandlikka ega. 360° tortish radiusi texniklarga murakkab to‘qnashuv shikastlarini bartaraf etish uchun istalgan yo‘nalishdan to‘g‘rilovchi kuch qo‘llash imkonini beradi. 95 kN lik tortish quvvati aksariyat ramka to‘g‘rilash ishlarini bajarishga mo‘ljallangan, shu bilan birga 3500 kg gacha yuk ko‘tara oladigan maksimal yuk tushishi tijorat avtomobillari va kattaroq SUV lar kabi og‘ir avtomobillarni qabul qilishga imkon beradi. Ko‘p kuchlanishli qo‘llab-quvvatlash 220 V va 380 V konfiguratsiyalarini qamrab oladi.

Mahsulotning asosiy jihatlari

To‘liq avtomatlashtirilgan kompyuterlashtirilgan boshqaruv tizimi
UL-199E modeli barcha asosiy uskuna funksiyalarini integratsiyalangan interfeys orqali boshqaradigan to‘liq avtomatlashtirilgan kompyuterlashtirilgan boshqaruv tizimiga ega. Bu avtomatlashtirilgan arxitektura operatorning ish yukini kamaytiradi va turli texniklar tomonidan barqaror ta'mirlash sifatini ta'minlaydi. Kompyuterlashtirilgan tizim ta'mirlash jarayonini soddalashtiradi, shu tufayli texniklar uskunani boshqarish o‘rniga shikastlarni baholash va ta'mirlash rejasi tuzishga e'tibor qaratishlari mumkin.

To'rtburchak quvurli po'lat platforma qurilishi
Platforma to'rtburchak quvurli po'lat qurilishidan foydalanadi va to'qnashuvni tuzatish jarayonlarida ishlatiladigan yuqori sifatli materiallardan tanlangan. Ushbu dizayn yuk ostida a'lo kuch-og'irlik nisbatini va o'lchov barqarorligini ta'minlaydi. To'rtburchak quvurli qurilish ramka to'g'rilash operatsiyalari paytida struktural integritatni saqlashga yordam beradi va butun ish sirtida platformaning tekisligini saqlab turadi.

Kuchlanish intensivligini oshirish uchun yaxshilangan payvandlash usullari
Cavalry platforma qurilishida kuchlanish intensivligini oshirish uchun yaxshilangan payvandlash usullarini qo'llagan. Payvandlash jarayoni ramka to'g'rilash operatsiyalari paytida hosil bo'ladigan 95 kN tortish kuchlariga chidashga qodir mustahkam, bir xil ulanishlarni yaratadi. Bu yondashuv talab qiladigan tuzatishlar paytida platformaning shaklini o'zgartirish xavfini kamaytiradi va vaqt o'tishi bilan barqaror ishlashni ta'minlaydi.

Cheklovlar bo'lmasdan ishlash doirasi
UL-199E dizayni oddiy uskunada keng tarqalgan cheklangan kirish maydonlarini yo‘q qiluvchi, ko‘rinmaslik maydoni bo‘lmagan ish maydonini taqdim etadi. Texniklar avtomobillarni mustahkamlash va tortish ustunlarini platformaning istalgan nuqtasiga o‘rnatishlari mumkin, bu esa hech qanday cheklovga duch kelmaslikni ta’minlaydi. Bu dizayn tabiiy ish odob-axloqiga mos keladi va operatorlarga uskuna cheklovlari bilan moslashish shart bo‘lmagan holda samarali ishlash imkonini beradi.

Ikki turli ramka uzunligi variantlari (5200 mm / 5600 mm)
UL-199E modeli 5200 mm va 5600 mm ramka uzunligi variantlarini (UL-U199E va UL-U199EL modellari) taklif etadi; bu turli avtomobil o‘lchamlari va zavod konfiguratsiyalariga mos keladi. Uzoqroq 5600 mm varianti tijorat avtobuslari va uzunroq SUV lar kabi kattaroq avtomobillar uchun qo‘shimcha ish maydonini taqdim etadi. Ikkala model ham 2140 mm kenglik va 520 mm balandlikka ega.

Elektr gidravlik boshqaruv
UL-199E elektrik gidravlik ishlatadi, bu esa aniq to'g'rilash natijalari uchun silliq, nazorat qilinadigan kuch qo'llash imkonini beradi. Elektrik gidravlik tizimi pnevmatik tizimlarga nisbatan siqilgan havo ta'minotiga ehtiyojni kamaytiradi va o'rnatish talablarini soddalashtiradi. Tizim tortish operatsiyalarining butun diapazonida barqaror ishlashni ta'minlaydi.

ko'p funksiyali kuch qo'llash uchun 360° tortish radiusi
Tortish minoralari to'liq 360° aylanish qobiliyatiga ega bo'lib, texniklar kuchni istalgan yo'nalishdan qo'llash imkonini beradi. Bu aylanish doirasi avtomobilning bir nechta o'lchamlarini qamrab olgan murakkab to'qnashuv shikastlarini bartaraf etishda muhimdir. Moslashuvchan tortish usuli bir yo'nalishli hamda ko'p yo'nalishli tuzilma shikastlarini samarali ta'mirlashni qo'llab-quvvatlaydi.

95 kN tortish quvvati va 3500 kg yuk ko'tarish qobiliyati
UL-199E avtomobil korpusi ramkasi apparati 95 kN tortish quvvatini taqdim etadi va maksimal 3500 kg yuk ko’tarish qobiliyatiga ega bo’lib, shaxsiy avtomobillar, SUVlar va yengil yuk avtomobillarini qamrab oladi. Bu quvvat doirasi avtomobil korpusi ramkasi apparatini turli xil texnik xizmat ko’rsatish joylariga mos qiladi.

Keng avtomobil mos keluvchanligi
UL-199E deyarli barcha turlardagi import avtomobillar, tijorat avtomobillari va SUVlarga mos keladi. Bu keng moslik darajasi apparatni turli xil mijozlarga xizmat ko’rsatadigan texnik xizmat ko’rsatish joylari uchun mos qiladi.

Xususiyatlari:

Platforma 6 mm qalinlikdagi to'rtburchak quvurdan tayyorlangan bo'lib, butun panellarga qo'llaniladigan ko'p pozitsiyali teshiklar bilan o'ralgan holda paydo qilinadi; bu platformaning yuqori tekisligini, kuchli burilishga qarshilik kuchini, hech qanday ko'rmas birlashtirish usullarini va samarali to'g'rilashni ta'minlaydi.
	Gidravlik ko'tarish platformasining og'ish funksiyasi avtomobilni ehtiyotsiz yuklash va tushirishni qulayroq qiladi (hatto avtomashinani bevosita platformaga haydab chiqish ham mumkin).
Platforma 6 mm qalinlikdagi to'rtburchak quvurdan tayyorlangan bo'lib, butun panellarga qo'llaniladigan ko'p pozitsiyali teshiklar bilan o'ralgan holda paydo qilinadi; bu platformaning yuqori tekisligini, kuchli burilishga qarshilik kuchini, hech qanday ko'rmas birlashtirish usullarini va samarali to'g'rilashni ta'minlaydi.
	Minoralar platforma bo'ylab 360 gradusga aylanishi mumkin va 10 mm li uzluksiz po'lat quvurdan tayyorlanadi; tortish minarasining quvur diametri 160 mm ni tashkil qiladi, ya'ni ikkala minoraning diagonal chiziqda to'g'ri turishi holatida harakatlantirish yanada qulay va mustahkamlik darajasi yuqori bo'ladi. Siz faqat shpindelni stol ustidagi teshikka joylashtirish uchun tutqichni siljitishingiz kerak. tortish minarasini mahkamlash uchun shpindelni stol ustidagi teshikka kiritishingiz kerak.
Asosiy qisqichlarning spiral harakatlari uchun noyob dizayni, barcha turdagi avtomobillarning turli balandlikdagi shassilari uchun vertikal ravishda tayanchni sozlash orqali tekis sathni saqlash shartida qisqichlar og'zini yuqori va pastga osonroq siljitish imkonini beradi. Qisqichlar og'zini tez qurish uchun valni soat strelkasi yo'nalishida aylantiring, bu esa shassi qisqichlar bilan qisqichlanishni samaraliroq qiladi.
	Pnevmatik domkrat tirgaki (uch qatlamli): Turli xil shaklda buzilgan shassilarni ta'mirlashda gidravlik pol domkratlari sifatida foydalanish mumkin. Quvvat berish uchun havoni siqib berish kerak; maksimal ko'tarish yuklamasi 3 tonna, ko'tarish doirasi 150 mm dan 450 mm gacha. (ixtiyoriy)
Yorug'lik chizig'i bilan jihozlangan yuqori aniqlikdagi va qisqaruvchan ikki o'lchovli aloyn alumiyniy o'lchov tizimi sinmaydi. (ixtiyoriy)
	Markazlashtirilgan elektr boshqaruv shkafini joylashtirish. Masofadan boshqarish: Bir kalit qo'lningizda — erkin boshqarish. Stendlar va tortish turlari ishlashini elektr shkaf yoki uzoqdan boshqarish qurilmasi orqali boshqarish mumkin.
Uzoqdan boshqarish: Platformani ko'tarish uchun "yuqoriga" tugmasini bosing; platformani tushirish uchun "pastga" tugmasini bosing. Turularga yuqoriga-pastga cho'zish kerak bo'lganda, iltimos, "birinchi turul" yoki "ikkinchi turul" tugmasini bosing.