Máquina de chasis para carrocería automotriz hidráulica eléctrica Cavalry UL-199E

La máquina eléctrica hidráulica para estructuras de carrocería Cavalry UL-199E representa un avance significativo en la tecnología de reparación estructural de vehículos, combinando un control informático totalmente automático con una sólida construcción de acero tubular rectangular. Cavalry comprende que las instalaciones modernas de reparación de colisiones necesitan equipos que ofrezcan resultados constantes y precisos, al tiempo que maximizan la productividad del técnico. Esta máquina eléctrica hidráulica para estructuras responde a estos requisitos mediante un enfoque integrado que combina automatización avanzada, materiales de alta calidad y características prácticas de diseño.

La construcción de la plataforma con tubos de acero rectangulares constituye la base de la integridad estructural del UL-199E. Cavalry seleccionó específicamente tubos de acero rectangulares por su relación resistencia-peso y su estabilidad dimensional bajo carga. Las técnicas de soldadura mejoradas aumentan la intensidad de tensión en toda la estructura de la plataforma, reduciendo la flexión durante las operaciones de tracción. Este enfoque constructivo garantiza que la plataforma conserve su geometría incluso bajo las fuerzas de tracción de 95 kN generadas durante las operaciones de enderezado de bastidores, lo que permite trabajos de reparación precisos a lo largo de múltiples ciclos de uso.

El sistema completo de control automatizado y computarizado distingue al UL-199E de los equipos convencionales de rectificación de bastidores. Esta arquitectura automatizada gestiona el posicionamiento de la plataforma, las operaciones de tracción y los ajustes de altura mediante una interfaz de control integrada. El sistema computarizado reduce la carga de trabajo del operario y garantiza una calidad de reparación constante entre distintos técnicos y turnos. Las funciones de automatización agilizan el proceso de reparación, permitiendo que los técnicos se centren en la evaluación de los daños y la planificación de las reparaciones, en lugar de en la gestión del equipo.

El rango de trabajo sin zonas ciegas ofrece acceso ilimitado a toda la superficie de la plataforma. Los equipos tradicionales de rectificación de bastidores suelen presentar zonas donde el acceso para fijación o tracción está restringido, lo que obliga a los técnicos a adaptarse a las limitaciones del equipo. El diseño del UL-199E elimina estas restricciones, proporcionando un acceso uniforme que se alinea con los hábitos naturales de trabajo de los técnicos y favorece un flujo de trabajo eficiente.

La máquina está disponible en dos opciones de longitud de bastidor: 5200 mm y 5600 mm, compartiendo ambos modelos una anchura de 2140 mm y una altura de 520 mm. El radio de tracción de 360° permite a los técnicos aplicar fuerza correctiva desde cualquier dirección, lo cual es esencial para abordar daños por colisión complejos. La capacidad de tracción de 95 kN cubre la mayoría de las aplicaciones de enderezado de bastidores, mientras que la capacidad máxima de carga de 3500 kg permite alojar vehículos más pesados, incluidos vehículos comerciales y SUV de mayor tamaño. El soporte multi-tensión abarca configuraciones de 220 V y 380 V.

Destacados productos

Sistema completo de control informático automático
El UL-199E incorpora un sistema completo de control informático automático que gestiona todas las funciones principales de la máquina mediante una interfaz integrada. Esta arquitectura automatizada reduce la carga de trabajo del operador y favorece una calidad de reparación constante entre distintos técnicos. El sistema informático optimiza el proceso de reparación, permitiendo a los técnicos centrarse en la evaluación de los daños y en la planificación de la reparación, en lugar de en la gestión del equipo.

Construcción de plataforma con tubo rectangular de acero
La plataforma utiliza una construcción con tubo rectangular de acero, con materiales premium seleccionados para aplicaciones de reparación tras colisiones. Este diseño ofrece una excelente relación resistencia-peso y estabilidad dimensional bajo carga. La construcción con tubo rectangular sostiene la integridad estructural durante las operaciones de tracción, manteniendo al mismo tiempo la planicidad de la superficie de trabajo en su totalidad.

Técnicas de soldadura mejoradas para una mayor intensidad de tensión
Cavalry incorporó técnicas de soldadura mejoradas en toda la construcción de la plataforma para incrementar la intensidad de tensión. El proceso de soldadura genera uniones fuertes y consistentes que conservan su integridad bajo las fuerzas de tracción de 95 kN generadas durante las operaciones de enderezado de bastidores. Este enfoque reduce el riesgo de deformación de la plataforma durante reparaciones exigentes, garantizando un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

Rango de trabajo sin zonas ciegas para acceso ilimitado
El diseño UL-199E ofrece un rango de trabajo sin puntos ciegos que elimina las zonas de acceso restringido comunes en equipos convencionales. Los técnicos pueden asegurar los vehículos y colocar las torres de tracción en cualquier punto a lo largo de la plataforma sin encontrar limitaciones. Este diseño se alinea con los hábitos naturales de trabajo, permitiendo a los operarios desempeñarse de forma eficiente sin tener que adaptarse a restricciones del equipo.

Opciones de longitud de bastidor doble (5200 mm / 5600 mm)
El UL-199E ofrece opciones de longitud de bastidor de 5200 mm y 5600 mm (modelos UL-U199E y UL-U199EL), adaptándose a distintos tamaños de vehículo y configuraciones de taller. La opción más larga de 5600 mm proporciona espacio adicional de trabajo para vehículos de mayor tamaño, como furgonetas comerciales y SUV de longitud extendida. Ambos modelos comparten una anchura de 2140 mm y una altura de 520 mm.

Funcionamiento hidráulico eléctrico
El UL-199E cuenta con un sistema de operación hidráulica eléctrica que proporciona una aplicación suave y controlada de fuerza para lograr resultados precisos de enderezado. El sistema hidráulico eléctrico reduce la necesidad de suministro de aire comprimido en comparación con los sistemas neumáticos, simplificando así los requisitos de instalación. El sistema ofrece un rendimiento constante en todo el rango de operaciones de tracción.

radio de tracción de 360° para una aplicación versátil de fuerza
Las torres de tracción funcionan con capacidad total de rotación de 360°, lo que permite a los técnicos aplicar fuerza correctiva desde cualquier dirección. Este rango de rotación es esencial para abordar daños complejos por colisión que afectan múltiples dimensiones del vehículo. El enfoque flexible de tracción facilita la reparación eficiente tanto de daños estructurales unidireccionales como multidireccionales.

capacidad de tracción de 95 kN con clasificación de carga de 3500 kg
La máquina de alineación de carrocería UL-199E ofrece una capacidad de tracción de 95 kN y soporta una carga máxima de 3500 kg, abarcando vehículos de pasajeros, SUV y camiones ligeros. Este rango de capacidad hace que la máquina de alineación de carrocería sea adecuada para diversos entornos de taller.

Amplia compatibilidad con vehículos
La UL-199E es compatible con casi todos los tipos de automóviles importados, vehículos comerciales y SUV. Esta amplia compatibilidad hace que la máquina de alineación de carrocería sea ideal para talleres que atienden bases de clientes diversas.

Características：

La plataforma está fabricada con tubos rectangulares de 6 mm de espesor, soldados mediante placa completa y provistos de múltiples orificios de posicionamiento distribuidos alrededor, lo que garantiza una alta planicidad, una elevada resistencia a la torsión, métodos de fijación sin zonas ciegas y una alineación eficiente.
	La plataforma hidráulica elevadora inclinable facilita la carga y descarga accidental de vehículos (incluso permite conducir directamente el automóvil sobre la plataforma).
La plataforma está fabricada con tubos rectangulares de 6 mm de espesor, soldados mediante placa completa y provistos de múltiples orificios de posicionamiento distribuidos alrededor, lo que garantiza una alta planicidad, una elevada resistencia a la torsión, métodos de fijación sin zonas ciegas y una alineación eficiente.
	Las torres pueden girar 360 grados alrededor de la plataforma y están fabricadas con tubos de acero sin costura de 10 mm; el diámetro del tubo de la torre de tracción es de 160 mm, lo que permite un desplazamiento más cómodo y una alta resistencia cuando ambas torres se colocan en línea diagonal. Solo debe mover la palanca para insertar el eje en el orificio de la bancada y fijar así la torre de tracción.
El diseño exclusivo de movimiento en espiral de las abrazaderas principales facilita el desplazamiento ascendente y descendente de las mordazas, manteniendo al mismo tiempo el nivel horizontal mediante el ajuste vertical del poste, lo que permite sujetar chasis de distintas alturas en todo tipo de vehículos. Las mordazas de sujeción rápida se fijan girando el eje en sentido horario, lo que hace que la sujeción del chasis sea más eficiente.
	Viga de gato neumático (tres capas): Se puede utilizar como gatos hidráulicos de piso para reparar chasis con distintas alturas dañadas. Se acciona mediante aire a presión; la capacidad máxima de elevación es de 3 toneladas y el recorrido de elevación oscila entre 150 mm y 450 mm. (opcional)
Medición bidimensional de alta precisión y retráctil en aleación, con escala láser y sin puntos de ruptura. (opcional)
	Asignar un armario de control eléctrico centralizado. Mando a distancia: una tecla en la mano, operación libre. El funcionamiento de la bancada y las torres de tracción se puede controlar desde el armario eléctrico o mediante el mando a distancia.
Mando a distancia: para elevar la plataforma, pulse la tecla «arriba»; para bajarla, pulse la tecla «abajo». Cuando necesite extender o retraer la torre hacia arriba o hacia abajo, pulse la tecla «torre uno» o la tecla «torre dos».